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保时捷911

ams带你身临其境,东京车展面对面

大量实车美图正在袭来,做好准备哦

ams车评 编辑:陆思灏 类型:新车 2015-10-30 17:14
  早在半个多月前,ams便给大家做过一个东京车展新车合集,不过那时候大多是官方渲染图。而如今车展正式开幕,正如火如荼,ams也在现场拍到了实车,眼见为实,就让我们一起来欣赏这些香车美图吧。
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    由于ams已经做过合集和部分新车介绍,本文对于这部分车型就一笔带过,如果对此感兴趣可以参阅车评网资讯-新车频道,或者可以与前一篇合集一同品鉴效果更佳,传送门:http://news.cheping.com.cn/201510-12-272.html


本田CR-Z电动跑车


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    尽管外貌看上去平平,不过这辆电动跑车的数据一定能让你惊呼,特斯拉你丫对手来了!这辆本田正在开发的CR-Z电动车属于紧凑级车,车重大约1600千克,最高时速210公里/小时。将拥有350马力的最大功率输出,百公里加速仅为3.6秒,400公里以上的续航里程而充电仅需30分钟。照片上这辆裸露铆钉的原型车的最大功率甚至可以轻松突破500马力,秘诀就是该车安装了4台电机,对,就是每个轮子上一台的那种,配上全轮转向系统,真是足够美妙,该车将于2018年推向市场。


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本田FCV


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    关于这辆氢动力燃料电池车,700公里的续航里程真是太过耀眼了。得益于新式燃料电池,使电动机功率提升至177马力,体积还减小了33%,功率密度提高了60%,达到了3100瓦/升。在配备了燃料电池,普通蓄电池,电动机,和电控系统之后,这辆续航700公里的FCV仍可容纳5名乘客并且拥有400升以上的后备箱空间,3分钟便能完成加氢工作,将于2016年投放市场。


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宝马M4 GTS


    M4的特别款,增加了空气动力学套件,调高了发动机输出。这辆车已经报了太多次了,就看看现场图吧。


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雷克萨斯LF-FC概念车


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    一辆燃料电池动力的大型豪华轿车,长5.3米,宽2米,高1.41米,中网很有特色,造型锐利,嗯,就是这样,ams也对其做过报道。


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马自达RX-Vision概念车


    转子发动机,王者归来,车头非常长,让人想起了AMG-GT。


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梅赛德斯•奔驰Vision Tokyo概念车


    奔驰在东京车展上展出了一辆,完全联网自动驾驶的燃料电池概念车,长宽高为4803×2100×1600毫米,轮毂巨大,足有26寸。造型不同于传统的三厢车、两厢车,而是更接近面包车的单厢结构,可以为乘客提供最大的空间、采用鸥翼式车门设计,车内座椅成环状排列,地面和车顶设置有投影装置,十分适用于商务或者家庭使用。


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三菱EX电动SUV


    定位紧凑级,棱角分明,采用了对开式车门、全时四驱、自动驾驶等技术,为下一代电动汽车系统打下基础。


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三菱欧蓝德混动


    欧蓝德这款车在国内也十分受欢迎,这次亮相东京车展换上了混合动力,之前还参加了Baja Portalegre 500拉力赛(葡萄牙最早举办的越野拉力赛事)。


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日产IDS纯电动概念车


    IDS概念车以“智能驾驶”和“零排放”作为两大宣传主题,畅想车与人、车与车在未来交通环境下的新型关系。可选自动和手动两种驾驶模式。


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日产 Vision GT 2020概念车


    为GT赛车游戏设计的虚拟赛车,日产将其搬到了东京车展的展台上,嗯,很帅。


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日产Teatro for Dayz概念车


    一辆个性小车,车头车尾车身都有屏幕,车内也充满着触摸屏,“分享原住民”个性的极致体现。


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保时捷911 Carrera 4


    涡轮增压+后轮转向技术。嗯,还有什么,四驱和911的金字招牌?


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保时捷Macan GTS


    这辆以驾驭乐趣为卖点的运动SUV变得更加运动了,3.0升V6发动机的输出比起Macan S更提高了20马力、40牛•米,达到了360马力和500牛•米,百公里加速5.2秒,Macan GTS还首次配备了LED大灯。Macan GTS定位在S和Turbo之间,售价73400欧元。


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斯巴鲁VIZIV概念SUV


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    一台1.6T柴油发动机、加上电动机以及四驱系统组成了一套完整的混合动力,加上靓丽的灯光设计和可以放置两辆自行车的后保险杠设计,令人眼前一亮。


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斯巴鲁改款森林人


    新的前保险杠,新的尾灯和新的轮毂,采用了LED大灯。


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斯巴鲁WRX STI S207


    一辆结合了运动与豪华的拉力赛车,内饰采用了双色真皮,技术上并没有什么改变。


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铃木Ignis 和Ignis Trail


    雨燕的兄弟,外形很小,空间尚可,发动机可能为1.0升三缸涡轮增压发动机,输出为112马力、170牛•米,搭配CVT变速箱。顶配车型还可能有SHVS微混合动力系统和四驱,Ignis Trail为其跨界版本,外观搭配红色线条显得更加动感。


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铃木Mighty Deck概念车


    小车,拥有类似皮卡的后备箱,灵活的空间分隔令人印象深刻。


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丰田S-FR


    3.99米长、1.7米宽、1.32米高,一辆非常小的K-car小跑车,尽管非常小,但它仍能容纳4名乘客,而且和GT86一样前置后驱,操控性为卖点。


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丰田Kikai


    Kikai是日语机械的发音,这辆这也是完美的演绎了机械之美,充满着蒸汽朋克风格。当然与其说这是一辆汽车,倒不如说是一件艺术品,是丰田展示其技术的一件展览品。长3.40米,宽1.80米,高1.55米,轴距2.45米,几乎所有机械结构都暴露在外,乘客可以清楚的看到刹车,传动、悬挂乃至雨刮器的联动工作过程。驾驶员坐在中间,乘客分开坐在两边使其能够装下三个人。


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丰田FCV PLUS


    奇特的双体船造型使其在车长只有3.8米的情况下轴距达到了3米,配合1.75米宽1.54米高的车身使这辆燃料电池汽车仍可以提供宽敞的空间。


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雅马哈Sports Ride概念车


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    雅马哈的摩托车很厉害,很喜欢,不过汽车嘛。这辆双座跑车采用了Stream-Technik技术制造的底盘,整车重量仅750千克。据称该底盘还可以应用于普通轿车和SUV上。前脸十分霸气加锐利,LED大灯和前突的鼻子连成了V字形,两侧有着巨大的三角状进气格栅,尾部也是采用了细长灯带营造动感,特别是后保险杠这种的倒三角警示灯,让人感觉置身游戏之中,突破了显示与虚幻的界限。


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大发系列


    大发的几辆新车都曾在上一期合集中介绍过,独特的创意,极致的空间利用使其具有独特的魅力。


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D-Base


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Hinata


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Noriori


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Tempo

    好了,本期的东京车展合集也改告一段落,不知这么多现场图片将你也带到了那个热闹非凡的展会现场了呢?
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