车评网|驭动汽车
车评首页 > 资讯 > 新车 > 直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相
思域(海外)

直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

2017年投放欧洲市场,国产有望

ams车评 编辑:敖奕丰 类型:新车 2016-03-02 17:14
  作为本田历史最悠久的车型之一,思域已经发展到了第十代。继去年纽约车展发布第十代三厢版以后,昨日开幕的日内瓦车展上,本田展出了新一代思域两厢版:Civic Hatchback Prototype。不过顾名思义,它还是辆原型车,要到2017年才会在欧洲上市。
直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相
  

    原型车一般以最撩人的姿态示人,虽然我们知道最后量产的版本会有所不同,但还是为之神往。此次展出的两厢版思域安装了酷炫的运动套件,一眼看去还以为是辆Type-R,只是没有红底的本田标志和夸张的尾翼。最初的几代思域还是以两厢版为主,但到了现在,两厢版已经成为了欧洲市场的特供,似乎欧洲人对于掀背、小钢炮有着特别的偏爱。新一代思域两厢版相比前一代,加长了130毫米,加宽30毫米,降低20毫米,前悬有所缩短,视觉效果上更加修长。


直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相


    两厢版思域的外形基本沿袭了第十代的设计风格,在一些细节处做出了改动。在前脸,原本格栅上方宽大的镀铬条被换成了黑色,以强化运动感。向外突出的前保险杠仿若隆起的肌肉,两侧的进气口大得夸张。

 

直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

狭长的大灯与LED更配哦


直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

切削感十足的侧面线条,轮拱的突起也得到了强化


直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

车尾复杂得像是未来的机器人战士,两侧黑黝黝的散热口与前脸相呼应,双排气管居中排列

 

直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

C字回旋镖状的尾灯成为了思域新的特征,立体感十足,同样是LED光源。双层的后扰流板再次强调了运动的基因


直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

复杂的轮毂有着锋利的棱角,或许可以叫做双刃版的战斧式?

 

    新一代思域两厢版预计将搭载1.0升和1.5升排量的两款涡轮增压发动机,最大功率分别为128马力和176马力,最大扭矩分别为200牛·米和220牛·米。另外还可能有一台2.0升的自吸发动机,可输出160马力和187牛·米,和柴油版的1.6升i-DTEC发动机。变速箱则有6挡手动和CVT无级变速两款。至于2.0T发动机,估计只能在Type-R上见到了。

 

    这款车型将在英国生产,并在2017年年初在欧洲上市,随后也会在其他地区销售。令人振奋的是,两厢版思域不再和我们无缘,东风本田将同时引进第十代思域的三厢和两厢版进行国产,届时福克斯和科鲁兹两厢版将迎来新的对手,我们也将获得更多的选择。

 

直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相


直击日内瓦,新一代本田思域两厢版亮相

海外扑捉到的思域两厢版谍照


编辑点评:


    两厢、掀背的造型在国内的接受度越来越高了,大部分小车的两厢版其实远比三厢版好看(个人观点)。新一代思域两厢版的亮相骗取了一地的口水,不过作为原型车,许多地方的设计还是较为激进,不是所有人都能接受。量产后应该会回归正常画风,但我希望类似的运动版可以得到保留。


    好消息是这次我们不用看着干瞪眼,这车也要国产了。位于飞度和雅阁之间的思域,这些年在紧凑级车市中表现平平,急需新鲜血液的进入。1.0T和1.5T发动机值得期待,不过购置税减半政策年底就要结束了,不知道能不能赶得上。最后还有一个希望,国产是好事,可千万别长残了啊。

新车
紧凑级
编辑:敖奕丰
0
0
9
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  ams车评网  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录