车评网|驭动汽车
车评首页 > 资讯 > 新闻 > 雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技
雷克萨斯GS

雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技

用尼龙搭扣稳定驾驶者?今天的玩笑,也继续就是明天的黑科技

ams车评 编辑:居昀 类型:新闻 2016-04-13 17:14
  还记得雷克萨斯的磁悬浮滑板和夜光跑车吗?这家致力运用各种黑科技的汽车品牌,在4月1日又推出了“新一代的黑科技”——V-LCRO座椅。这是一款能让驾驶者100%贴合座椅,保证驾驶者不会移位的高端座椅。当然,也有个小小的副作用:座椅贴合的太过紧密,以至于“欲下不能”。
雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技
  雷克萨斯V-LVRO 座椅视频:


雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技


    其实,这个宣传片最后的拉扯片段,已经很明确地告诉我们,这只是一个愚人节的玩笑。但如果我们深究一下,就会发现这并完全都是娱乐。高性能车型的所以舒适性、包覆性一直是相当重要的,毕竟在剧烈转弯时,一辆跑车出现1G以上的加速度都是可能。此时,坐在传统座椅上,自然会有被甩向一边的感受,如果真的能将背部吸附在座椅上,应该是相当不错的感受吧。

雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技


雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技


    当然,雷克萨斯此次视频中的“尼龙搭扣”方案,肯定还是不能使用的,毕竟这样自己无法解除的结合,在车辆发生事故后,肯定会严重影响驾驶者脱离车辆的能力,万一发生火灾,就会让驾驶者无路可逃。但是,相对的,我们也能够期待类似的技术,在科学的改进之后,成为一种相当不错的性能车配置。

雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技


雷克萨斯V-LCRO座椅,来自愚人节的未来科技


    如果我们从尼龙搭扣的原理来看,它本质上就是用大量的尼龙钩,勾住尼龙线,从而产生了粘力。如果我们用先进的纳米材料,和静电弯曲技术放入尼龙搭扣中,让尼龙钩能够在断电情况下变直,在通电情况下弯曲,那我们不就得到了可以人工控制粘力的尼龙搭扣了吗?然后,当我们需要下车时,只要关闭座椅电源,就能轻松下车,而避免短片末尾的尴尬了。所以,一切皆有可能,即使是愚人节的玩笑,我们又怎么能说它完全不会出现呢?
驾驶
编辑:居昀
0
0
15
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  ams车评网  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录