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林肯MKZ

林肯终于按捺不住了!

国产才是明智之举

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:新闻 2016-06-12 17:14
  最近,网上频频传出林肯将要国产的消息,虽然官方在6月7日发表声明称,目前林肯品牌仍然全部进口,暂时没有进行国产化的相关信息披露。但“空穴不来风”,林肯若想在中国豪车市场分一杯羹,现在看也只有国产一条路。
林肯终于按捺不住了!
  

    首先,林肯入华较晚,故品牌认知度还没那么高,初期必然主打更实惠的价格和优秀的服务。如果它实现国产了,竞争力将进一步提升。


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    其次,福特旗下主要车型都在中国生产,例如蒙迪欧、翼虎、锐界等。而林肯的产品也多基于福特车型来打造,比如林肯MKZ就和蒙迪欧共享平台。如此一来,林肯在国内生产便不会投入太多资金,因为有不少可共享的资源。


    而且,林肯目前的软肋之一是经销商太少,才60家左右,难以满足消费者的需求。而长安福特在中国有超过900家经销商,林肯完全能受益其中,解决销售网络不广的问题。


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    最后,林肯在中国还是有一定情怀基础的,这源自在八、九十年代,有不少林肯车(主要是Town car)流入中国市场,曾一度作为国内富人、外企、婚庆公司用车,而且在诸多美剧和新闻里,林肯加长车也给人们留下较深的印象,所以林肯品牌在国人眼里还比较高档的。


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    综上所述,林肯国产是比较明智的做法。而且,福特汽车公司首席执行官马克·菲尔兹 (Mark Fields)表示,到2020年,中国极有可能取代美国,成为林肯最大的销售市场。由此看出林肯在中国的重要战略地位,它绝对不仅仅靠进口来满足这点胃口。


    何况现在全球主流豪华品牌都在中国生产了,林肯也倍感压力。下面是已经实现国产的豪华品牌:


1988年:奥迪实现国产,一汽奥迪成立;


2003年:宝马实现国产,华晨宝马汽车有限公司成立;


2005年:奔驰实现国产,北京奔驰汽车有限公司成立;


2006年:凯迪拉克实现国产,成为上汽通用旗下一个子品牌;


2012年:路虎实现国产,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立;


2013年:沃尔沃实现国产,沃尔沃亚太成立;


2013年:DS实现国产,归属长安标致雪铁龙汽车有限公司;


2014年:英菲尼迪实现国产,东风英菲尼迪汽车有限公司成立;


2016年:捷豹实现国产;


2016年:讴歌实现国产,广汽本田销售公司北京分公司成立;

豪华车
编辑:陈宇珣
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