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几十年前的经典跑车值多少钱?RM Sotheby’s拍卖会带你感受下

性能与情怀集于一身,天价也不过是一串数字

ams车评 编辑:刘剑星 类型:新闻 2016-08-25 17:14
  经典跑车很贵,赛事成绩出众的经典跑车更贵,几十年前称霸赛事如今保存完好的经典跑车就要贵上天了。RM Sotheby’s拍卖会日前又为汽车爱好者和收藏家们带来了一批“稀世珍宝”,比如底盘代号为XKD501的捷豹1955款D-Type,比如底盘代号为CSX2000的号称第一款福特野马Shelby Cobra,当然也有1955款法拉利750 Monza Spider这种跑车界老大哥的精品之作,而汽车拍卖价格的记录也在当天不断被打破。
几十年前的经典跑车值多少钱?RM Sotheby’s拍卖会带你感受下
  

    RM Sotheby’s在拍卖界有着不可撼动的地位,这次拿出来的拍品也是重重地敲在了人们的心头,虽然价格数字让普通百姓觉得遥不可及,但这些贵的离谱的传奇名车还是值得我们欣赏一番的,这不就来了么:


1955 法拉利 750 Monza Spider——522万美元


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    历史悠久的车往往有着丰富的经历,而这样一辆赛车又往往遍体鳞伤,1955 法拉利 750 Monza敞篷版在这种残酷的竞争和六十年风霜的洗礼之后,面貌仍不减当年,实属难能可贵。这辆750 Monza敞篷的心脏是一台260马力3.0升4缸发动机,匹配五挡手动变速箱,还有一个独立的前悬挂,De Dion的后桥和四轮鼓式制动器,在六十年前,这样的动力配置给它带来的表现非同一般。


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    这辆车的赛事首秀是1955年的Sebring 12小时耐力赛,驾驭它的是传奇车手Phil Hill和Carrol Shelby。750 Monza只差一丝就能赢得那场比赛的胜利,但最后审查时却将到手的胜利拱手让给了捷豹D-Type,原因是捷豹领先法拉利30秒。随后此车又征战了圆石滩公路赛以及棕榈泉的比赛,在1956年赛季结束后卖给了Hall家族,之后重返圆石滩并夺得胜利,此后一直在全国各地收集奖牌,可谓是一辆身披着不小传奇色彩的赛车。


1962 福特Mustang Shelby Cobra——1375万美元


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    这辆底盘代号为CSX2000的Mustang Shelby Cobra是第一台由改装大师Shelby亲手组装的眼镜蛇,其收藏意义和价值不言而喻,1375万美元的成交价也创下了美国车拍卖价格的新纪录,超过了原来1968款福特GT40 Gulf / Mirage的1100万美元。这辆车搭载了一台福特4.3升V8发动机,最大功率为260马力,经典的Shelby眼镜蛇的动力配置,其百公里加速约为4.2秒,最高时速246公里/小时。


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    据说50多年前这辆车初次亮相时,Shelby并没有打算出售它,而只是想抒发一下当时的自豪感,这个小情节还是让人忍俊不禁,看来备受追捧的传奇车手和改装大师也是很接地气的。


1955 捷豹 D-Type——2178万美元


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    底盘代号XKD501,第一款车队生产型的D-Type,随ecurie Ecosse车队拿下1956年24小时勒芒赛总冠军,唯一一款完整在勒芒获胜过的D-Type,在那个被倾盆大雨所覆盖的勒芒赛中,49辆参赛车只有14辆完成了比赛,这辆D-Type不仅通过了天气的考验,还在众多顶级车辆中脱颖而出,并笑到了最后。所有这些加成,最终在15分钟的叫价后让这辆传奇跑车的拍卖价定格在2178万美元的天价,这也是英国车拍卖价格的新纪录,比之前1962 阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato的1430万美元还高出700多万,我等凡人实在是无福消受了。


几十年前的经典跑车值多少钱?RM Sotheby’s拍卖会带你感受下


    这辆D-Type搭载了与C-Type相同的3.4升直列6缸发动机,最大功率250马力,通过4挡手动变速箱输出到后轴,在测试过程中,D-Type显示它能够达到的极速为272公里/小时。如此性能与情怀集于一身,难怪让收藏家们趋之若鹜,而我们眼中的天价也不过成为了有钱人的一串数字而已。


小编感言


   汽车拍卖所能达到的天价总会让人咋舌,可经典名车所具有的情怀和收藏价值也不是随意评判的。就像刚刚创下两个拍卖纪录的名车,极富传奇色彩的捷豹D-Type,第一台Mustang Shelby眼镜蛇,这些都是收藏家眼中的稀世珍宝,至于价格什么的,钱和车相比哪个更重要呢?

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