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圆石滩拍卖盛会落幕,天价名车纷纭,记录两次刷新

是时候让我们欣赏一番了!

ams车评 编辑:刘剑星 类型:新闻 2016-08-29 17:14
  8月21号周日,2016年度汽车界盛会——圆石滩车展落下了帷幕,各种超跑、概念车亮瞎了我们的双眼,另一边的拍卖会也照例格外精彩,哪怕交易额较之往年有所下降。英系车和美系车拍卖价格记录双双被刷新,多款法拉利经典老车也纷纷重出江湖,而我,依然只能坐在电脑前陪伴大多数车迷一起,感受着一条轮胎都买不起的共鸣。
圆石滩拍卖盛会落幕,天价名车纷纭,记录两次刷新
  

    为期四天的拍卖交易额最终定格在了3.397亿美元,没有达到预期的3.7亿美元,也远少于去年的3.97亿美元,但考虑到实际情况,今年拍卖会候选车辆中只有56%的车主最终同意交付,而去年和前年的比例分别为58%和63%,难怪交易总额会有下降。行业内专家认为,成交率的下降其实是一件好事,因为这代表车主们都很珍爱自己的车,从而想赋予它们更大的价值。本年度成交车辆的平均价格为479643美元/辆,一千万美元以上的有多达7辆,下面就先来看看这里面最贵的十辆车究竟是怎么一副面孔。


第十名:1955年产法拉利750 Monza Spider—— 522.5万美元


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    这辆法拉利在1955年的Sebring12小时耐力赛中获得第一,但随即又被判为第二。这辆车先后被Phil Hill、Carroll Shelby和Jim Hall开过,全是传奇车手,纪念意义非同一般。


第九名:1950年产法拉利166 MM Berlinetta——544.5万美元


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    这辆车在1950年的1000英里拉力赛中由Nuccio Bertone驾驶,成绩并不如何出色,但毕竟是辆法拉利。


第八名:1956年产法拉利250 GT TdF轿跑车——572万美元


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   还是法拉利,这辆车在1956年的1000英里耐力赛和1959年的环法汽车赛中进行过比赛,也是一辆有着赛事经历的古董。


第七名:1932年产布加迪Type 55 敞篷车——1040万美元


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    集中注意力!破千万的来了!这辆布加迪由Ettore Buggati的儿子Jean Bugatti进行设计,同时也傲然享有“身着晚礼服的Type 51 Grand Prix”之称,确实很优美。


第六名:1933年产阿尔法罗密欧8C 2300 Monza敞篷车——1199万美元


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    这辆第三代Monza在1933年和1950间进行过比赛 ,如今总共有约190辆存世。


第五名:1960年产法拉利 250 GT SWB Competizione——1350万美元


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    这台漂亮的法拉利轿跑车是1960年第七届勒芒24小时耐力赛的冠军,由Ed Hugus和Augie Pabst驾驶。


第四名:1962年产Shelby Cobra 260 ——1375万美元


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    史上第一辆Shelby Cobra改装车,纪念价值无与伦比,上周末它也刷新了美国汽车拍卖价格记录。


第三名:1959年产法拉利250 GT California LWB Alloy Spider——1815万美元


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    这辆车是9辆合金车身LWB California Spider中的一辆,在出厂时就带有众多竞速元素保存完好的银色车身也充满了别样的魅力。


第二名:1939年产阿尔法罗密欧8C 2900B Lungo Spider——1980万美元

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    战前最著名的“意大利美人”之一,可与布加迪、奔驰540K、杜森伯格媲美,此次拍出的将近2000万美元天价也显示了人们对它的迷恋。


第一名:1955年产捷豹D-Type——2178万美元


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    这辆车在1956年勒芒24小时耐力赛中由Ecurie Ecosse驾驶获得冠军。它拥有250匹马力,采用3.4L斜置六缸发动机,带有3个韦伯45DCO3化油器和四挡手动变速箱,以及当年经典的尾鳍设计。不讲理的天价也是迄今为止英国车拍出的最高价格记录。


编辑观点


    估计在对车无感的人眼里,这只是一堆炒出天价的旧机器而已,但对于骨灰粉和收藏家来说,这些稀世珍宝的确拍一辆少一辆了,几千万价格的出现也就不怎么稀奇。当然,汽车拍卖不止有天价名车,也有很多几千美元的亲民价格,感兴趣的汽车爱好者们以后可以考虑去圆石滩凑个热闹,搞辆古董车来收藏也是不错的!

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