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雷克萨斯NX

豪华车凭什么卖得贵?雷克萨斯工艺体验

高配置+贵材料不一定等于豪华

ams车评 编辑:陆思灏 类型:新闻 2016-11-02 16:58
  为什么豪华品牌可以卖高价?特别是在这个可以把ACC卖到10万级别,把按摩座椅下放中级车,把空气悬挂给予MPV,普通品牌的配置水平科技水准全都大幅上升的当下,豪华品牌无法像以往那样在配置上体现差异化,如何保持高高在上,让人心甘情愿付出更多?
豪华车凭什么卖得贵?雷克萨斯工艺体验
  

    别和我提品牌溢价,也没见阿斯顿•马丁Cygnet卖好了。能够支撑高价格的必然不仅仅是品牌。而雷克萨斯的这次媒体体验活动或许给出了其中一个答案——精益求精的工艺水准。


独一无二的颜色


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    体验活动的主题是逐光寻色,自然色彩成了最重要的主题之一。活动请到了雷克萨斯的两位色彩设计师,田中彰先生和宍户惠子女士。根据雷克萨斯给的资料,这其实可以做成一个专题的,但毕竟不是,那就简单说几点:


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    1.雷克萨斯从成千上万中颜色重提取出了30种独一无二的外观颜色,成为雷克萨斯的色彩库。


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    2.这些色彩是从无到有创造的,灵感大多来自于大自然,比如应用于RC-F车型上的一种蓝焰色,便取自1500度高温下的火焰。橙色取自火山岩浆,白色,则取意自北海道皑皑的白雪。


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    3. 白色,并不仅仅是电脑调制的均衡的白,为了达到色彩设计师心中如札幌雪景般明暗有致的白色,雷克萨斯开发了一种被称为超音速喷漆的尖端技术。这种声波喷漆技术有五层工艺,上层是色泽厚重、嵌有白色微型云母片的超薄涂层,可反光亦可透光;中间是珍珠云母层;下层是较厚的白色涂层,超音速石英白色由此诞生。


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    为了保护车漆,在漆面的最上方还有一层自修复涂层,其聚氨酯成分发生了交联,拥有比传统涂层更加紧密的构造,一个更坚固耐磨、受到碰撞后又可发生形变,最终“愈合”浅表划痕的保护壳。


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    而应用于RC、RC F车型上的多层喷涂技术更加复杂,在一道喷漆工序采用两层不同颜色的底漆:银色和红色透明底漆,结合营造了直视和斜视时,光彩夺目与悠远深邃的视觉效果。


一丝不苟的木/竹制内饰


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    接下来的内容,或许通过视频更能展现,薄如布片的木材被压实定型,上漆打磨,在经历了38天47道工序之后,由原木制成的方向盘才会握在车主手中。



雷克萨斯Shimamoku至臻木纹饰板



雷克萨斯竹制工艺


独创的激光雕刻工艺


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    每一家豪华品牌都有自己的独门手艺,对于雷克萨斯,那时和雅马哈合作的极光雕刻工艺,将木材制成薄片,并与铝板压合为一体,再通过电子控制的极光烧蚀木板表面光过之处,木尽成灰,绽放出华丽的金属纹理。



名栗制铝工艺


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    在许多车型追逐着碳纤维、皮质、欧蒂兰时,雷克萨斯通过对铝材的高度加工,雕刻出了独特的钻石图案,如同古代的链子甲又像是鱼鳞一般包覆在车辆内饰之上。不似镀铬那样媚俗,也不似麂皮那般浮华,形成了自己独特的风格。


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    这些独特的工艺运用才是豪华车的精髓所在吧,就算平台相同,你也能够清楚的分清你究竟乘坐的是一辆凯美瑞还是ES,LX570还是兰德酷路泽。而且,独特的工艺也塑造了独特的品牌文化,正如劳斯莱斯轮毂上始终直立的车标,或者宝马的霍夫迈斯特弯角,以及雷克萨斯的竹制内饰,这些对于提高车辆舒适性、操控性毫无帮助,但却是人们对于品牌辨识的最佳途径。


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    另外,再多嘴一句,活动结束后雷克萨斯给的资料非常丰富,不仅包括了活动中播放的所有视频、文字、图片,还将各种工艺的详细资料打包整理。连配的图片都考虑到了杂志需求提供了高分辨率的Tif,无微不至的周到考虑正是雷克萨斯优秀口碑的来源。

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