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凯美瑞

新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?

迟来的新一代凯美瑞

ams车评 编辑:刘剑星 类型:新车 2016-11-28 13:50
  丰田凯美瑞的名字没有必要介绍了吧,80年代石油危机的一剂急药,一畅销起来就是34年的家用车经典之作,按照过去五年一代的规律,这一代凯美瑞其实大寿已至,“五年之约”已过,新一代产品却还没露面,有人认为这是丰田在憋大招,那这大招是什么呢?日前曝光的海外版谍照以及一些相关消息告诉我们,憋足劲的新凯美瑞,来了。
新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?
  

    新车相比现款运动味更浓,车身线条更加流畅,尽管伪装依然很严密,但是前脸的形状还是暴露无遗,无论是扁平的车灯还是下部格栅,轮廓都比现款更锐利,车头也变得稍微尖了一些。有善于做图的车迷按照其轮廓绘制了一张假想图,具有极高参考价值(说不定实车就长这样),凯美瑞这是想把年轻化贯彻到底的节奏啊。


新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?

(图片来自网络)


新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?


新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么? 

    可以看出,新款凯美瑞的A柱和C柱都变得更斜,车尾有点像掀背式设计,LED尾灯的形状也有所改变,谍照中这款车还配备极具运动气息的黑色多辐轮毂和小尾翼,当然还有很唬人的双边四出排气管,这些元素都让人对新款凯美瑞的驾驶性能有所好奇。


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    我了解到网络上一些国内用户对于凯美瑞的内饰表示不满,主要是相对平庸,如果设计更豪华和时尚,应该会吸引更多用户,但隐约窥见的内饰似乎和现款没什么明显区别。


新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?


    外观看完了,让我们来看一些外面看不到的,据悉2018款凯美瑞将基于TNGA-K平台打造,没错就是丰田集团针对全球汽车市场开发的全新技术平台,这个平台上还撑着丰田汉兰达、新普锐斯、雷克萨斯RX等经典车型,再加上铝质板材的大量采用,新凯美瑞的车身重量可能会有很大程度的减轻,可谓是换了一副筋骨,强健的同时又不会笨重,其实际表现是令人期待的。


新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?


    新款凯美瑞入门车型搭载一台2.5升四缸发动机匹配6挡自动变速箱,与现款一致,171或181马力的最大输出想必也相差无几。更高版本将会有2.0T四缸涡轮增压发动机和原有最大272马力的3.5升V6自然吸气发动机,匹配的变速箱升级到了8挡自动变速箱,但据悉2.0T车型有可能无缘国产,而在凯美瑞上服役了十年的混合动力则得以保留。既然国产动力版本照旧,那其售价估计也会维持在二十几万的水准。 


新外观+新平台,这就是丰田新凯美瑞憋的大招么?


    新款凯美瑞将于2017年初投产,全新平台和更年轻化的设计让这个主打经济实用、舒适可靠的高档家用轿车具有了更全面的竞争力,但被部分用户诟病的内饰设计偏于保守也是事实,毕竟内饰是看的最多的地方,要想在国内俘获更多消费者,丰田下一步的方向其实已经很明确了。
谍照
编辑:刘剑星
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