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林肯也要国产来圈钱了!

林肯将于2019年在华投产一款中国特供SUV

ams车评 编辑:王博涵 类型:新闻 2017-03-14 11:30
  目前在国内林肯均采用整车进口销售,这一状况即将发生变化。日前林肯官方宣布,将于2019年下半年在华投产一款全新SUV车型,该车型将仅供中国市场销售。
林肯也要国产来圈钱了!
  

      据悉,这款全新SUV车型将于2019年下半年由林肯在华合资伙伴长安汽车于重庆生产制造。同时,林肯也将继续以进口形式销售其它车型。目前关于这款全新SUV的信息还较少,预计这款全新车型或将以现有车系为基础进行本土化升级。

 

林肯也要国产来圈钱了!

 

搭上SUV的快车


     林肯第一款国产车型选定为SUV,想必一定跟近年来的SUV热潮有关。2016年,国内的SUV市场依旧“高烧不退”。全年累计销量实现902.3万辆,同比增长47.1%。要知道2016年中国汽车总销量为2437.7万辆,SUV销量就要占据其中的四成!

 

      中美国情不同,在美国满大街跑的全尺寸SUV在中国有点水土不服,而中型SUV则是整个SUV销量的中流砥柱。因此笔者推测,即将国产的应该是类似MKC的中型SUV。设计语言也会采用时下流行的简洁大气的风格,具体可以参考林肯在2016年初发布过全新Navigator概念车。

 

林肯也要国产来圈钱了!

 

      此外林肯品牌在中国拥有良好的品牌形象,一提起林肯,人们一定会联想到总统座驾以及加长迎宾车。现阶段全进口的林肯价格已经如此良心,国产化后性价比进一步提升,相信会吸引更多消费者的目光。

 

这匹黑马潜力巨大

 

     林肯2016年全年在华销量达32,558辆,同比增幅近180%,是名副其实的黑马。截止2016年底,林肯已经引入3款SUV以及2款轿车,在华已有65家4S店和7家分公司,并计划在今年年底前建立80家林肯中心和20家分公司。

 

林肯也要国产来圈钱了!

 

      凯迪拉克和林肯作为美系豪华车的代表,在中国市场发力时间都不久,一切还不稳定。而这两个品牌在美国市场中的位置则稳定得多,其销量排名对我们来说有一定参考意义。2016年,凯迪拉克全美销量为17万辆,与之相比林肯也有11.1万辆的销量。

 

林肯也要国产来圈钱了!

 

      目光转回国内,凯迪拉克2016年在华销量突破十万辆大关。林肯2014年才回归中国市场,刚刚发力没多久,在2016年就已经有三万余辆的销量。参考美国市场并与凯迪拉克国内十万辆的销量相比,林肯明显还有很大进步空间。

 

与长安合作——意料之内,情理之中

 

      林肯本来就是福特旗下的高端品牌,因此和老东家长安合作自然是水到渠成。林肯和福特共享供应链、生产线,不仅可以减少成本,还能充分利用长安多年与福特合作的经验。未来长安生产林肯,自然也会少走不少试错、磨合的弯路。

 

林肯也要国产来圈钱了!

 

      不过长安的质量问题被网友们吐槽已久,昔日在网上曝光了福特一些质量丑闻。面对林肯豪华车的定位,长安切不可掉以轻心啊!

 

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      一个在大洋彼岸成立的的百年品牌,终于开始将目光投向遥远的东方并迎合他们的口味。投之以桃报之以李,这块承载了世界四分之一人口的土地上也一定有你们施展的空间。

 

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