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比亚迪屡遭吐槽的外观,从此你可能看不到了

新车预告图

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:新车 2017-04-05 11:37
  比亚迪近日动作较大,在网上曝光了两款全新车型的预告图,它们会在即将开始的上海车展亮相。全新的造型设计,意味着比亚迪今后在外观上离网友们的吐槽越来越远。
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    从预告图来看,新车或许是一辆跨界车型。腰线走势上扬,车顶线条呈流线形下滑,后窗倾斜较大,整车颇有运动的味道。发动机仓盖上突出的线条,力量感爆棚的进气装饰使这车看上去不是很好惹。


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    头灯采用T型LED光源,搭配镀铬的“眼线”设计彰显高科技质感。而尾灯造型同样修长犀利,两条贯穿式LED灯带点亮后未来感十足。


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    蓝色车为新一代宋系列SUV,就是之前网上传说的M5。整车线条变得更加流畅,动感,显得非常干练。该车如果搭载了比亚迪的混动系统,将会成为当前中国市场上速度最快的MPV。


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    之前比亚迪的车在造型设计上总给人一种不走心的感觉,然而随着新车预告图的接连发布,我们惊喜的发现,比亚迪的造型越来越有国际范了。而这不得不归功于比亚迪新招入麾下的设计总监---沃尔夫冈•艾格(Wolfgang Egger)。


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    等等,还记得前两年靠造型惊艳了全球的起亚吗?改变起亚命运的是来自欧洲的著名设计师---彼得•希瑞尔。也许当年大家在看到起亚推出造型惊艳的K5之后,才去关注这位设计师的过去---“哇,原来他曾经设计过甲壳虫,TT啊!怪不得起亚这么好看了呢。”


    然而现在,我们同样能在比亚迪身上发出类似的感慨。那么比亚迪新的设计总监到底是何方神圣?沃尔夫冈•艾格,男,1963年生于德国,毕业于米兰国际艺术科学学院设计专业,职业生涯起步于阿尔法罗密欧,接下来先后担任西亚特设计总监,蓝旗亚设计负责人,奥迪设计总监,兰博基尼设计负责人...


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    哎?这样的介绍好像在念他的简历一样,算了,直接列一下他的代表作吧。奥迪A1(2012)、A3(2013)、A6(2012)、A7(2016)、TT(2014),阿法8C Competizione跑车、Nuvola概念车、156、166、147等。什么,你说没有超跑?陆地最强四个圈---R8也是他的经典之作!


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    2014年,艾格在完成了新一代Q7的设计之后离开了奥迪,传言是因为他不想继续被四个圈的家族风格所束缚。之后的两年他销声匿迹,直到我们在比亚迪设计团队的名单上再次见到了他的名字。


    那为什么艾格会选择比亚迪?他自己曾在媒体会上坦言,首先他赞同比亚迪的绿色梦想,同时他认为比亚迪是国内最有潜质品牌;其次他十分喜欢深圳这座城市,在这里工作让他感到安心。据不愿意透露姓名的ams某编辑魏老丝儿推测,不菲的薪酬也是吸引他来比亚迪工作的一个原因。


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    比亚迪的新能源汽车技术目前在国内处于领先水平,全产业链布局也相当完善。然而其品牌形象难以在消费者心中提高地位的主要原因,还是在造型设计方面上不够下功夫。艾格表示,他与比亚迪的企业愿景有着强烈共鸣,愿意同比亚迪共同努力,提高产品造型的影响力。


    相比某些靠模仿,借鉴来博取消费者眼球的车企而言,靠自己的团队设计出好看的汽车---哪怕不是多么成熟,却更值得让人尊重。

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特约编辑:魏少辰
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