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抢先 | 脱胎换骨!全新POLO路试再曝光

小型车不少,但它实属精品

ams车评 编辑:徐伯轩 类型:新车 2017-05-12 10:26
  作为国内最畅销的小型车之一,大众POLO堪称这一级别的典范作品。不仅品质精良,而且产品力人人称赞,市场表现更是有口皆碑。就在近日,一组全新POLO的路试谍照正式曝光,这是否代表着全新一代POLO将很快发布?作为小型车的翘楚,脱胎换骨的它又有哪些改变呢?
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    是的,全新一代POLO将采用大众MQB平台进行生产,这也意味着采用更多高强度热成型钢的全新POLO,势必在整车重量上有所减轻,如此一来,对燃油经济性以及操控方面都是十分利好的。

 

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    外观上,全新POLO承袭了大众家族的最新语言,并且从上图得知,新车的整体视觉效果更显低趴状,相比老款类似蛋壳状的身材而言,新车的车头宽度明显增加了,甚至从气势上感知,也丝毫不亚于更高级别的高尔夫车型。另外,在前灯方面,新车也采用了熏黑处理,并选择了档次感更强的LED日间行车灯作为点缀。而车尾的部分也比老款更加立体化,层次感尤为突出。

 

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    虽然内饰部分没有正式图片露出,但据国外媒体的最新消息称,全新一代POLO将采用最新一代的多媒体系统,操作不仅轻松、快捷,并且在仪表盘屏幕或是中控屏幕中,显示的内容以及清晰度都是有所丰富与提升的。

 

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    动力系统上,全新一代POLO预计将搭载两款动力总成,分别是1.0升三缸涡轮增压发动机以及1.5升四缸涡轮增压发动机。其中,燃油经济性更高的1.0升涡轮增压发动机配有低、高功率版两种,最大功率分别为95马力和115马力,而1.5升四缸涡轮增压发动机的版本,最大输出功率将达到150马力。

 

    传动系统上,新车依旧提供了6挡手动变速箱和7挡双离合器变速箱可选。另有消息称,性能更加强悍的“钢炮版”—POLO GTI也将放弃早前的1.4升涡轮增压发动机,取得而代之的则是功率更大,有着200马力的2.0升四缸涡轮增压发动机。

 

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    对于POLO这类早已深入人心的车型而言,太多的称赞或褒奖似乎都是徒劳。毕竟,一台新车是否成功,绝非某一机构或是某人三言两语即可盖棺定论的。长时间在中国汽车市场里优良的表现,以及在一众消费者真实体验和使用后得出的结论,或许才是POLO进入中国十余载最好的品质证言。

  

ams点评:

 

    安全、居家、配置丰富、价格入门,与此同时,对比竞品,无论是“外在”或是“内在”更是有着突出的精致感与高档感。但说实在话,目前的小型车市场早已是今非昔比了,全新POLO若想守住曾经的霸主地位,除了飞度,还需要接受更多新近崛起的势力的挑战,至于驾驶质感如何,暂且搁置一边,未来有机会ams定会第一时间献上试驾报告,但单就现有资料来看,POLO的竞争实力还是处于领先地位的。

 

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