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ams抢先体验劳斯莱斯全新幻影!

全世界最好的车回来了

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:新车 2017-07-28 14:32
  2003年,第七代劳斯莱斯旗舰车型幻影驶出了古德伍德工厂,现在一晃14年就过去了,时代在变,人们的审美也在变,这辆富有复古气息的超大型豪华座驾也该换代了。没错,全新幻影今天凌晨在英国发布了,ams海外编辑Patrick Lang去亲自体验了一番,给我们带来详实的感受。
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    在发布全新幻影之前,劳斯莱斯在伦敦最时髦的富人区梅费尔(Mayfair)举办了特藏展,整齐地展示着英国女王伊丽莎白二世的第六代幻影、阿加汗三世的第四代幻影等。论汽车界的资历,可能没有比得过奔驰的;但如果论汽车界谁的血统最高贵,可能无人能及劳斯莱斯。

 

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    2003年面世的第七代幻影,成为新一代车型的继承基础。但全新幻影探讨的哲学已不再是如何将现代和古典兼融,而是进一步提升品质和格调,并强调文化元素。

 

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    先从“心脏”发动机说起,虽然现在很多豪华车在使用涡轮增加技术后,都会缩减缸数,让发动机体积变得更小以腾出更多空间。但对于劳斯莱斯,没必要贪图那点空间,因为继承传统才是最体现经典的做法。所以,它还是搭载6.75升V12发动机。

 

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    虽然体积不能变小,但工程师可以在原有基础上做改进。新的发动机换上两个涡轮增压器,使得最大功率从460马力升至570马力,峰值扭矩也增至900牛·米,而且在1700转/分就能达到。

 

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    接下来谈谈新的外观,很多细节经过重新打造。家族符号的巴特农神庙中网采用嵌入设计,而且格栅长度还增加了,使得“飞翔女神”在风中站高了1厘米。

 

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全新幻影采用最新激光LED大灯,并用内嵌设计

 

    全新幻影采用铝合金框架,车身有所加长,车顶线条流畅,一直过度至尾部。整体看,没有老款那么气派和咄咄逼人,而是有一种接近Coupe的运动休闲感,但依然显得很高贵。

 

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    打开车门,坐进后排,这才是劳斯莱斯买家所要享受的地方。轻轻按一个按钮,车门就缓缓自动关闭。第七代幻影的车门很沉,往往需要服务生或司机帮打开,但全新幻影在没有他们在场时,也能优雅地开闭。

 

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    关上车门后,自己感觉瞬间和外界隔绝,进入了一个新世界。厚实的座椅过滤掉了来自底盘的任何噪音,需要指出的是,全新幻影采用了130公斤的隔音材料,以至于车速达到100公里每小时时,车内比老款安静了10%

 

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    后排有个精致的按钮,让前排座椅背后伸出折叠桌子和显示屏,显得很有科技感。还有其他的按键,操控娱乐系统和让座椅、中央扶手加热等。

 

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    即使是做司机,待遇一点也不差。中控台泛出淡蓝色的氛围灯,前排中排扶手隐藏一个控制区,打开就看到操作旋钮和手写板。仪表盘与时俱进地变成全数字屏,不仅更加清晰,还能显示更多行车信息。

 

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    虽然中控台风格跟第七代没多大区别,但正像前文所说,新一代幻影强调了文化元素。由于劳斯莱斯考虑到许多目标买家都钟爱艺术,所以全新幻影的中控台钟表往右部分,设计了“画廊”饰板。


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    这块饰板可以弄成油画、版画,甚至水墨国画,也可以做成景德镇陶瓷并雕琢几个凸面图案,还可以做成蚕丝手工刺绣……总之,劳斯莱斯可以根据买家的品味量身定做,任何材料、风格都可由专门的设计师帮打造。


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    最后文章接近尾声,我们透露下价格。第八代幻影有相当多的内部改进,价格也较第七代更贵了,在欧洲大概售48.7万欧元,而第七代起步价约30万欧元。那么进入中国会卖多少?既然排量没有下去,那么价格肯定也不会比现款便宜,不低于800万元可能会成为新常态

 

    好了,这篇文章这是静态感受,ams很期待未来不久将能试驾这款雍容华贵的移动宫殿。下面附上第一代至第八代幻影的发展简史,各位需将手机屏幕横过来看!  


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      最后,附上全新幻影的官方视频,请戳下面:

幻影
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