ams车评网
车评首页 > 资讯 > 新车 > Panamera就应该是这个样子

Panamera就应该是这个样子

试驾ST车型

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:新车 2017-08-03 11:40
  这款车辨识度很高,但名字好长,正确发音有点挑战:Panamera Sport Turismo,请原谅以下以简写的ST代替。这是保时捷Panamera车系的第三个车身版本。前两个分别是Panamera标准轴距和行政加长版豪华轿车。
Panamera就应该是这个样子
  

ams车评网驾驶评价★★★★★
优点:保时捷的驾乘体验就是不同,既有澎湃动力,又有超大容量,触屏很好用
缺点:有些功能要加价,头枕对小个子乘员偏高了
上市时间:2017年10月
上市售价:110万元-270万元
竞争车型:奥迪RS6、奔驰-AMG CLS 63 Shooting Brake
中国市场分析:在中国市场上,保时捷Panamera向来受到热捧,现在ST增加了漂亮又多用途的新车尾设计,面子里子一样不差,热卖就是定局。

 

    在加拿大试车时,保时捷公关经理Stappen先生关心中国消费者会不会喜欢这个车型,我嘴里应着:中国消费者喜欢大的车,心里的语言则是:Panamera就应该长这个样子——从B柱开始到车尾,饱满的肩膀多么青春飞扬。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    而肩膀下面的内涵是:4+1 座椅概念(后排可选两个独立座椅),宽大的尾门,大容量的行李箱(520~1390升),而且行李箱开口更低。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    所有Panamera车型都有一个特色配置:前翼子板上的出风口,通常为高光黑色,唯在Turbo版上出风口与车身同色。 尾部的细长灯条是ST在黑暗中给我们发出的身份提示。

 

Panamera就应该是这个样子

 

Panamera就应该是这个样子

 

    我们很容易发现车顶尾部出现的扰流板,这是自适应车顶扰流板,更是保时捷主动式空气动力学系统(PAA)的关键部件。依据驾驶环境和车辆设定,车顶扰流板有三个角度自动调节,在后桥上形成最高可达50公斤的下压力。

 

Panamera就应该是这个样子

 

Panamera就应该是这个样子

 

    当车速低于170公里/小时,扰流板呈负7度,以降低风阻,优化燃油效率;当车速高于170公里/小时,扰流板会自动伸展至“性能”位置,呈正1度,有效提升驾驶稳定性和侧向动态性;如果打开全景式天窗且车速大于90公里/小时,扰流板将再次自动调整至正26度,以补偿后桥下压力的损失。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    Panamera ST车身长达5049毫米,车内空间很大,但车身宽度亦有1937毫米,而且前后悬都较短,所以车身比例极为协调,不失经典。车窗细长,使得整车运动感勃发。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    细数一下ST真正的动力组合:保时捷高扭矩、高效率的6缸和8缸涡轮增压发动机。中国消费者有四款Panamera ST车型可选择:分别是4(330马力)、4 E-Hybrid(462马力)、4S(440马力)和 Turbo(550马力),未来可能引入动力最猛的Turbo E Hybrid!

 

Panamera就应该是这个样子

 

    所有Panamera ST车型均标配四轮驱动保时捷牵引力控制管理系统 (PTM)和8挡PDK保时捷双离合器变速箱。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    ST车型的前排配置与其它Panamera完全相同。前排两个运动型座椅,一体式头枕,驾驶舱用一块12.3英寸的触屏代替了繁复的功能键,最新一代保时捷通讯管理系统(PCM)和多功能方向盘都是很容易熟悉上手的。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    所有版本都可选装带有起步控制装置的Sport Chrono组件,方向盘右下方有一个圆形控制钮,可以转换4种驾驶模式(标准、运动、运动升级、运动响应)。按下运动响应模式,Turbo ST从静止至时速一百公里仅需3.6秒,较之没有这个组件提升0.2秒。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    驾驶ST几乎一整天,很高兴在前排和后排都发现有USB充电接口。后座可选装10英寸触屏,控制很多的功能。标配150W音响系统,还可选装710 W Bose环绕声音响系统(Turbo ST的标配)或1455 W Burmester 三维立体高端环绕声音响系统。

 

Panamera就应该是这个样子

 

Panamera就应该是这个样子

 

Panamera就应该是这个样子

 

Panamera就应该是这个样子

 

   作为一款多用途豪华轿跑车,保时捷还为Panamera ST提供选装的行李厢管理系统,包括两根集成在行李厢底板中的行李轨、四个捆扎点和一个行李厢隔网。客户也可选装230V电源插座,以便给笔记本电脑等设备快速充电。

 

Panamera就应该是这个样子

 

    价格?最高配的Turbo应该在二百大几十万了吧。

 

技术数据

Panamera Turbo Sport Turismo

车身:长5049 mm, 宽1937 mm, 高1432 mm, 轴距2950 mm,行李厢容积520~1390 L,油箱容积75 L,整备质量2035 kg

发动机:V型8缸,双涡轮增压,排量3996 cm³,最大功率404kW (550 PS)/5750-6000rpm,最大扭矩770Nm/1960-4500rpm

传动系统:前置发动机,全时四驱,8挡自动变速箱

底盘:前双摇臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后通风盘式刹车

轮胎规格前后  275/40 ZR20,315/35 ZR20

行驶性能:0-100 km/h 3.6 s, 最高车速304km/h

综合油耗:9.5L/100 km

预计售价:110万~270万元人民币

panamera
特约编辑:吴道予
0
0
23
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  ams车评网  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录