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凯迪拉克XT5

谁说美国车费油?试驾凯迪拉克XT5轻混版

XT5轻混动车型试驾

ams车评 编辑:马宁 类型:新车 2017-08-28 11:13
  说起豪华品牌,你会想起谁?大多数人的第一反应肯定是德国的BBA。但对于我们这种有点“上了年纪”的80后、甚至更早出生的人来说,真正让我们对豪华品牌有了初步认识的车型是凯迪拉克的Fleetwood Brougham。那豪华庄严的外表、宽大低矮而又修长的车身,行驶在当时汽车还属于稀罕物的中华大地上,是何等气派!同时,它也让凯迪拉克这个品牌红遍了大江南北。
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    不过后来凯迪拉克因为受到BBA等品牌的冲击,一度在中国市场没沉寂了下去,但随着近几年在设计、技术上的不断革新,以及极具竞争力的新款车型不断推向市场,凯迪拉克又活过来了。虽然难现当年的辉煌,但已经稳坐豪华品牌第二梯队的头把交椅。在竞争激烈的中国汽车市场,能有这种表现实属不易。


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    好的成绩自然离不开得力干将的冲锋陷阵。而凯迪拉克的这员大将就是今天的主角——XT5。看到这里有人会问了,都是上市一年多的车了,现在说还有意思么?作为专业媒体,当然不能炒这种冷饭了,今天要说的车是新鲜出炉的凯迪拉克XT5轻混动车型,8月25日刚刚上市,还冒着热乎气呢,绝对新鲜。


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    凯迪拉克XT5(以下简称为XT5)在上市时就以“新美式都会SUV”做为宣传口号,所以此次试驾会地点选在了成都是颇有深意的。成都是一个生活气息特别浓郁、带点小资情调、还能够让人感觉轻松安逸的一个城市,我想正是这种气质与XT5的形象、以及想要传达的理念极为符合,那就是要大家充分享受高品质的美好生活。


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   而此次推出的轻混动车型,也让XT5再次深化了自身“都会SUV”这一形象。为什么?因为现在大都市最提倡的一点就是环保,XT5轻混动车型的推出,正好迎合了这一全新潮流。


    与传统的混动车型不同,XT5采用了一套轻混动系统,优势在于不需要对车辆进行大的改动,也不会使车辆成本提升太多,就可以达到不错的节油环保效果。但XT5的这套轻混系统与热门的48V轻混系统还不一样,它的电压是90V。


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    在物理课上我们都学过这个公式,就是P(功率)=U(电压)× I(电流)。所以在电流一定的情况下,电压越大,输出的功率就越大。因此相比48V轻混系统,XT5的轻混系统具有更高的效能。电机拥有6.6千瓦的功率和49牛·米的扭矩,能够在需要时为车辆提供更有力的支持。电池拥有更高的450瓦时容量,能够为电机提供更长久的支持,并且它的体积非常小巧,不会占用更多的车内空间,所以XT5轻混版拥有与普通车型相同的行李厢容积。


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    凯迪拉克官方宣称这套轻混系统能够使XT5轻混版百公里油耗低至7.9升/100公里,燃油效率提升将近10%。但由于试驾条件有限,我们并没有能对此进行验证,但我相信凯迪拉克不会忽悠大家。


    试驾中,在电机的帮助下,XT5轻混版起步的感觉比传统汽油车更加轻盈,行进中的再加速也没有多少迟疑。这一切的工作过程都可以通过中控屏幕直接看到,加速时电机处于放电状态,起到辅助作用。在滑行和刹车时,系统回收动能,为电机充电,不过在这个过程中车辆会有轻微的拖拽感,这也是混动车型普遍存在的问题。


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    变速箱是另外一处比较大的变化,由8挡升级为目前通用主推的9挡,更绵密的齿比带来了更线性的感受。基本没有存在感,是对这个变速箱最贴切的评价。以前我们总说通用变速箱喜欢“思考人生”,而这款9挡自动变速箱终于为通用正名,大公司的技术底蕴着实深厚。


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    XT5底盘的表现也不是传统美国车那种忽忽悠悠的开船感,虽然和同级欧系对手相比,依旧柔和,但也不是一味的柔,而是柔中带刚。悬挂对一些小颠簸的过滤很到位,表现出了柔软的一面。而在激烈驾驶时又能给予车身良好的支撑,表现出了强硬的一面,给人足够的信心。


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    说完驾驶感受,才轮到本该排在前面说的外观和内饰。因为XT5轻混版与普通版车型长得一模一样,仅仅把尾标从28T改成了28E,并且增加了一个专属的蓝色车漆。


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    内饰同样没有任何区别,一切都是那么熟悉,只是在配置上进行了一定的升级。比如采用了最新的第十代安吉星、新改版的手机APP、以及拥有更多云端服务的CUE系统。


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    与其他混动车型不同,凯迪拉克XT5轻混版具有更高的实用性。这从产品布局就可以看出,XT5轻混版共推出两款车型,分别是售价47.99万元的28E四驱领先型和53.99万元的28E四驱铂金版。它们不是简简单单的在原有产品线上进行增加,而是用来替代售价相同的两款汽油版28T车型。足以看出在凯迪拉克的眼中,这两款轻混车型绝不是花瓶。


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    中型SUV是豪华品牌最走量的车型,因此厂商为了求稳,一般不太敢把一些接受程度不高的技术应用在其上。而凯迪拉克这次将不怎么被国人认可的混动技术应用在XT5身上,应该是对自己的产品有十足的把握。确实,XT5拥有帅气的外表、魁梧的身材、精致的内饰、丰富的配置,现在又加上更低的油耗,以及不变的价格,就是一个人见人爱,花见花开的“五好青年”。

 

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