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最帅丰田C-HR 颠覆你对丰田的认知

丰田C-HR解析

ams车评 编辑:马宁 类型:新车 2017-09-19 11:42
  从前,中庸一词是用来形容丰田车型的最恰当词汇。可自从丰田采用了“Keen Look”设计语言后,旗下产品画风突变,一下从“中年大叔”变成“时尚潮男”,速度之快让人有些不适应。可就当我们习惯了之后,丰田又带来了一款更加前卫的小车,和它相比,那些“Keen Look”车型就显得平常多了。它是谁?它就是丰田全新小型SUV C-HR。
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    外观是它最大的卖点。第一眼看上去,你绝对会认为它来自外太空,因为它太过前卫,太像一台概念车了。


    车头就像《星球大战》等科幻电影中战士所戴的头盔,非常炫酷。类似“X”形的前脸设计,辅以修长的前大灯,显得咄咄逼人。前保险杠线条丰富,具有较强的层次感。两侧进气口虽然只是装饰,但却提升了整体的视觉效果。


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    侧面造型同样十分大胆,给人一种天马行空的感觉。前后翼子板夸张的线条让这台小车极具视觉冲击力,溜背的车顶线条使它动感十足。后车门把手位置比较奇特,与整车个性的风格相得益彰,只是不知使用起来是什么感受。


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    车尾凹凸有致,复杂的线条、夸张的造型带来很强的冲击感和力量感,尾灯造型类似回旋镖,具有很高的辨识度。


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    C-HR长宽高分别为4360毫米×1795毫米×1555毫米,轴距2640毫米。和同级对手相比,更长的车身和更低矮的高度,加上更长的轴距,使整车更具运动感。


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    内饰风格与外观保持高度一致,同样是时尚前卫的设计。环绕车内的彩色饰条成为毫无疑问的视觉焦点,加上同色的车门饰板及中央扶手箱盖,个性十足。


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    内饰用料不错,能接触到的部分基本采用软质材料包裹,只是不知国产后是否会有所变化。8英寸悬浮式中控屏幕尺寸不大不小,但反应速度和流畅度都比较一般,加上没有实体按键,使用起来也不够方便。


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    顶配车型配置比较丰富,有座椅加热、双区自动空调、车道偏离预警、定速巡航、前后雷达等,不过最大的缺憾是没有天窗,这在中国人眼里是不可原谅的。


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    空间表现符合同级主流水准,只是碍于溜背车顶设计,后排头部空间略显压抑。虽然后排座椅配有中间头枕,但不小的地板中央凸起以及较低的车内高度,使得中间并不适合坐人。


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    370升的行李厢空间可圈可点,并且较为规整的造型可以提升空间利用率。后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后并不能形成全平,稍显遗憾。储物空间算不上丰富,但该有的也都有。


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    C-HR提供85千瓦(116马力)1.2T、110千瓦(150马力)2.0升自然吸气以及1.8升混动三种动力形式。其中1.2T发动机可选6速手动变速箱和CVT变速箱,而2.0升发动机只有CVT变速箱一种选择。至于混动车型搭配何种变速箱还不得而知。


    总的来说,丰田C-HR就是一款专为年轻人打造的小型SUV,无论外观还是内饰设计,都展现出不羁的个性,并且丰田并没有丢掉日常的使用便利性。未来表现如何,值得期待。

 

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