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迈腾

“销量之王”是如何炼成的?2018款迈腾将于第四季度登场

走量的产品为什么卖得好?

ams车评 编辑:徐伯轩 类型:新车 2017-10-11 10:07
  金秋十月,气温骤降,小雨淅沥,落叶泛黄,眼看酥胸翘臀已被驰名“波司登”捂了个严实,那不如换个视角,窥探车市暖心还高档。没错,就在举国同庆的假期前,2018款迈腾即将上市的消息就被炒得沸沸扬扬了,人头攒动且持币待购的景象仿佛再次乍现,但此刻此时却引起了我不解的遐想,卖得好的产品一定是因为产品本身真的好吗?
“销量之王”是如何炼成的?2018款迈腾将于第四季度登场
  

    俗话说,不知道买啥就看看别人买了啥。买对了,别人夸你慧眼识珠,就连谈资论辈你都高人一等。即便是买错了,也不会觉得理亏,至少不只你一个人遭苦受罪。当然了,这只是“销量奇迹”一方面诱因,是极其微小的一部分,而占比更大的,当然是产品的绝对实力。

 

    回到开始的话题,2018款迈腾究竟是不是一款值得期待,值得汽车消费市场沸腾的产品,答案或许是肯定的。就当前掌握的新闻资料来看,2018款迈腾在原有基础上还增加了10项标准配置和6项选装配置并配合早已熟悉且成熟的三款动力总成(1.4T、1.8T以及2.0T),综上所诉,相信新车的希望值远远大于失望。

 

    外观方面,2018款迈腾的外观设计基本延续了现款车型,也就是大众家族“基本分不清楚”的设计概念,前脸采用三幅式进气格栅,在保持大气又稳重,以及“你下飞机我就管接送”的国际范儿的同时,又融入一些运动化元素。车身侧面腰线从前轮拱处一直延伸到车尾,有人说锋利,但我认为还是外凸得稍显粗壮,雄性气息十足。至于尾部,总体来说变化不大,依旧是圆润饱满且不失挑逗感,抓一把会害羞的内敛型,具有很高的辨识度;另外,尾灯采用LED光源,点亮效果十分醒目。

 

“销量之王”是如何炼成的?2018款迈腾将于第四季度登场

 

    内饰方面相比于在售车型改变最大的就是中控屏幕。新车换装全新中控屏后,将两侧的物理按键转化为触摸按键并融为一体,在保证优异、精致的豪华感的同时,却不知触控感几何。

 

    动力方面,2018款迈腾将继续搭载现款车型的EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率149马力,最大扭矩250牛·米;EA888系列第三代1.8T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率179马力,最大扭矩300牛·米,后者最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传动系统将继续匹配7挡DSG双离合变速箱。

 

“销量之王”是如何炼成的?2018款迈腾将于第四季度登场

 

    说完车型改动,让我们悉数、罗列下即将在年内上市的2018款迈腾在配置层面都有哪些细微改变吧(具体到车型)。首先,领先型车型将原有的16英寸铝合金轮毂升级为17英寸。升值的表现,至少路人是这么觉得。另外,进一步提升外观设计(讲真,升不升大众都一个样,为了厂家的承诺暂且给个好评)。

 

    此外,在豪华型车型上配备无钥匙进入、脚部感应开启后备箱以及智能感应雨刷功能。实用性不错,只不过这些配置就像“02年的第一场雪”,来得稍晚了一些。

 

    在尊贵型和旗舰型车型上,两款车配备18英寸铝合金轮毂以及电动后尾门。旗舰型配备的360度可视泊车系统对于驾车新手来说绝对是福音,除此以外,交通拥堵辅助、手动遮阳帘也有所配备。

 

“销量之王”是如何炼成的?2018款迈腾将于第四季度登场

 

    在旗舰型车型上还新增9.2英寸可触摸中央显示屏,与之搭配的MIB信息娱乐系统,进一步提升车内科技感。此外,2018款迈腾全系可选装LED前大灯、LED日间行车灯、LED高级前大灯、动态远光灯辅助、新样式的铝制饰条以及后排娱乐系统,但至于价格多少,还是要看厂家脸色了。

 

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