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无人驾驶真的要来了

2018年或发布首张上路测试牌照

车评网|驭动汽车 编辑:邱治坤 类型:新闻 2017-11-10 10:51
  由上海市和工信部主办的2017年世界智能网联汽车大会,于11月6日-7日在上海嘉定举行。同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产在会议期间透露,2018年6月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照。
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  此次大会集中展示了世界智能网联汽车的最新研究成果和商业模式,研讨智能网联汽车相关的政策法规和标准规范。会上发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》,共同构建世界智能网联汽车产业发展体系。在会议上,智能驾驶汽车成为了焦点,工信部部长苗圩就在大会期间亲自体验了上汽名爵MG iGS智能驾驶汽车。


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      为安全考虑,自动驾驶车上路前需要经过大量测试,已是业内的常识。由于国内政策法规对真实道路测试有所限制,许多正在研发自动驾驶技术的企业选择先在美国进行测试,以检验、改进、完善传感器及自动驾驶算法等。


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      今年7月,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。视频中,李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,视频中驾驶座位驾驶员没有碰触方向盘。李彦宏称自己刚刚上五环,正在前往会场的路上,“车处在自动驾驶的状态”,整段视频约1分钟长。按现行法规,这种无人驾驶汽车是不允许上路的。


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      美国加州因为硅谷的存在,对于新型技术的应用一向比较宽容。它也因此成为美国最欢迎通过自动驾驶车上路测试的州市之一,也吸引越来越多的企业前往加州申请自动驾驶上路测试牌照。其中国内的上汽、百度和小马智行等都已获得在加州道路上进行测试的许可。


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      2016年6月,国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区在嘉定正式开园,是目前为止全球功能场景最多、通讯技术最丰富、同时覆盖安全、效率、信息服务和新能源汽车应用四类领域的国际领先测试区。此外深圳也将在特定区域内对国内自研的自动驾驶纯电动公交车进行测试。在此背景下,国内政策释放的信号让国内自主品牌看到了实现弯道超车的机会。


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      作为人工智能最重要的应用场景,自动驾驶已经成为了国外科技巨头争斗的战场,并举得了一定的成果。国内车企也在近年来积极进入这个领域,加上目前政策的利好,相信智能网联汽车市场上国内车企会占据一席之地。
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