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信息量超大 大众未来规划

大众汽车未来规划

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:新闻 2017-11-19 22:33
  今年夏天,大众汽车发布一款全新小型SUV车型:大众T-Roc。今天,我们在广州车展看到的T-ROCSTAR概念车正式基于该车型进行设计。明年夏天也将国产上市销售,让我们来先睹为快,看看这款车有没有吸引到你的目光。
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    你有没有发现最近不少品牌纷纷推出各级别的SUV车型,似乎前几年的SUV热销浪潮又要来袭,作为最早进入中国的国外品牌大众汽车自然也有最新动向。大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“大众汽车接下来将实现多方面转型,同时,2018年为大众SUV之年,并在2020年前推出至少10款新能源车型和10款全新SUV产品。此外,T-ROCSTAR车型将在2018年正式登录中国市场。可见,在SUV越来越受到的欢迎的中国市场,大众正在针对性的调整车型策略,以适应中国市场独特的用户需求。

 

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    T-ROCSTAR定位于紧凑型SUV,概念车外观采用了之前发布的海外版T-Roc设计元素造型,车头层次感十足,前大灯组与前格栅融为一体,下方保险杠设计造型很有特点,并配有LED日间行车灯。

 

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    新车侧面线条动感流畅,从A柱沿整个侧车顶线一直延伸至C柱的镀铬装饰线条,成为T-ROCSTAR的独有特征。C柱设计向后有一定的延展角度,采用了黑色斜纹设计,配合19英寸轮圈,看上去运动感十足很有霸气。车尾造型时尚,采用LED尾灯有比较强的辨识度,双边双出的排气设计运动氛围强烈。


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    T-ROCSTAR内饰也同样颇具亮点,仪表盘区域、前门装饰和中控台四周均采用和外观颜色一致的双色设计,让整个内饰充满运动气息。配备了最新一代Active Info Display可自定义式11.7英寸全液晶仪表,中控台上方搭载的最新8英寸信息娱乐系统。空调调节面板下方也提供两个USB接口、感应式无线充电装置,符合现在市场的用车需求,科技感十足。车辆在研发期间就充分考虑车内空间布局,可以提供五人乘坐的宽敞空间,驾驶员和乘客的座椅位置较高。

 

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    根据大众此前公布的T系列概念车信息来看,此款概念车很可能与前者搭配相同的动力匹配,分别是1.0T1.5T2.0T三款汽油发动机供用户选择,传动方面提供6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,可选择前驱或四驱(4MOTION)系统,高配车型还提供有路况模式选择功能。

 

    展望未来市场,大众汽车T-Roc作为一款继途观、途锐及Teramont途昂之后,将进一步拓展大众汽车品牌SUV阵容,并覆盖新的细分市场,更是弥补了长久以来在紧凑型SUV市场的车型空白,也将给广大消费者提供更丰富的选择。


大众未来规划 雄心勃勃


    对于未来的产品规划与国内市场的布局上,大众在华将还针对SUV车型展开一系列攻势。其中第一波攻势将于2018年打响,计划推出4款全新车型。在20192020年,第二波攻势也将随即展开,两年内将有6款全新车型进入中国市场。


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    看来接下来的几年时间里,大众汽车将会重点对SUV市场进行突破,车型更加丰富、价格涵盖范围更广、根据中国市场进行优化等一些举措势必将更好助力发展。


    对于新能源汽车领域大众当然也早已做好准备,别忘了,现在大众汽车已经和自主品牌江淮汽车开展合作,以打造全新新能源品牌。未来 7-8 年间,将推出大约 40 款国产新能源车,到 2025 年,大众计划在中国交付 150 万辆新能源车汽车。150万辆是什么概念?2016年全国新能源汽车销量合计才50.7万辆,相当于现在新能源汽车销量的三倍。

 

人工智能 智能出行


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    当然,大众汽车在智能出行领域也即将发力,发布了一个暂命名为“大众集团智能出行服务公司”的子公司来提供出行方面的服务,“逸驾”将为用户提供充电、共享出行等方面的服务。

 

    人工智能方面,这款“问问魔镜”就是一款智能后视镜产品,简单的理解是将我们常见的中控系统上的功能整合到后视镜上,既方便也更易操作,并且得益于出行问问在语音识别技术方面的优势,这款“问问魔镜”能做到紧靠语音就能完成 80% 以上的操作,让驾车也一样可以更智能。在智能驾驶还未完善的今天,提供另一种辅助智能操作手段。

 

一汽-大众公布“2025战略”


    本月初,一汽-大众正式对外发布企业2025战略,提出全面电气化的激进方案,新能源战略将成为一汽-大众未来发展的重点。推进新能源车快速发展,进入移动出行领域,实现100%的车联网前装率,同时打造出可以支撑公司全价值链可持续发展的体系能力等。


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    最重要的一点就是提出,一汽-大众将推出第三品牌,与原有的大众品牌、奥迪品牌形成“三驾马车”的合力,更大程度满足市场需求。一汽-大众旗下全新廉价车品牌将在2019年推出,首款车型为SUV,同时价格区间约在5.9-8.1万人民币,三厢/两厢轿车产品后续也将逐步跟进,将在2019年推出3款车型。


    是的,你没有看错,也许过两年时间,市场上就会出现几款和自主品牌一样价格的大众新车型了,可能都是为了中国市场的特定车型。那到时候就很有意思了,同价位你会考虑买自主品牌还是合资品牌的低端车型呢?真是让消费者头疼,当然如果自主品牌还能在这几年内有进一步的质量提升,想必还是很有竞争力的。

 

    在中国市场耕耘了这么多年的大众汽车,如今对市场需求依旧保持敏感,合理的时间点退出新品牌或新车型,更全面的车型覆盖和性价比更高价格。当然,在新能源汽车快速发展之时也没有落下脚步,及时跟进和找到应对双积分政策的解决办法等,均体现出大众汽车的明智决策。好吧,未来更符合你需求的大众汽车,你会从新认识并考虑购买吗?

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