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这些大5座SUV 后排干什么都行

5款大5座SUV导购

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:新闻 2017-12-11 10:48
  不可否认,随着市场需求的变化,7座SUV受到越来越多消费者的青睐。不过很多人把车买回家,才发现第三排座椅几乎都处于闲置状态。这种情况,不如买一辆大5座SUV,第三排省出的地方几乎都给了第二排,形成一个几近“无敌”的后排空间,可以实现你的很多想法。
这些大5座SUV 后排干什么都行
  

这些大5座SUV 后排干什么都行


    正在筹划购买7座SUV的您,不妨看看下面这几款大5座SUV,没准会为您拓宽思路。


本田冠道/UR-V

官方指导价:冠道22-32.98万元  UR-V 24.68-32.98万元


    说起大5座SUV,很多人脑海里蹦出的第一辆车肯定是本田冠道,正是它最先明确的打出了“大5座”这一概念,而它那个“变态”级别的后座空间也确实名副其实。


    本田一贯擅长“打仗亲兄弟”这一策略,因此不出意外的推出了冠道的兄弟车型UR-V。只是由于两车设计太过接近,区别远没有缤智和XR-V那么大,所以两车的市场表现可以说有点“冰火两重天”的意思。


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    不过就产品力来说,二者都是同级别中的强者。从外观来看,二者的前脸都有这个级别SUV应有的气势,只是偏重不同,冠道偏向年轻运动,UR-V更加大气稳重。LED头灯非常有科技感,显得眼神十分犀利。


    突出的轮拱和裙线让侧面充满力量感,下溜的车顶线条让这两台大车有了些许Coupe车型的动感。尾部大倾角的后风挡与车顶线条衔接自然,但这也降低了行李厢空间利用率。


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    冠道车身尺寸为4816/1942/1669毫米,UR-V车身尺寸为4825/1942/1670毫米,轴距同为2820毫米,标准的中型SUV身材。


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    两车内饰也是本田最新的设计风格,充满了科技感,并且和同门其他车型相比,还拥有了更多旗舰车型该有的豪华感。


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    后座空间是冠道和UR-V最大的卖点,大到会让你觉得和前排有距离感。坐在后排,腿前边再蹲个人都没问题,我在说什么你一定懂的。


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    动力上,两车搭载相同的1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为193马力和272马力,最大扭矩分别为243牛·米和370牛·米,参数很漂亮,符合本田“发动机厂”的形象。其中1.5T发动机匹配CVT变速箱,2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱。1.5T日常已够用,2.0T就更不用说了。


广汽传祺GS7

官方指导价:14.98-20.98万元


    广汽传祺近几年如同坐上了火箭,发展速度快到让人惊讶。爆款GS8更是以自身优秀的市场表现,突破了困扰国产车多年的20万元天花板。在这个基础上,广汽传祺趁势推出了兄弟车型GS7,但销量并不如意。


    乍一看,GS7与GS8让人有些傻傻分不清楚,因为它们实在是太像了,区分这二者有点像玩找不同游戏。同样霸气的前脸设计,尤其由四个方块组成的LED前大灯,让人过目难忘。横条镀铬前格栅拉伸了车头的视觉宽度。再往下看,发现区别了吗?对,雾灯是车头的最大区别,GS7从“老大哥”的长条形变成了传统的圆形。


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    侧面在C柱之前,GS7都与GS8完全相同,方正的设计显得魁梧有力。C、D柱之间的侧窗,由于GS7车身缩短,因此从方形变成了近似三角形。尾部除了将尾标GS8改成GS7,就没有什么区别了。一样的方正平直,LED尾灯亮起后的效果犹如隧道般深邃,非常吸引眼球。


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    由于GS7方正的外观设计,因此看起来很大。但车身尺寸其实并不突出,长宽高为4730/1910/1770毫米,轴距2720毫米,只比一般的紧凑级SUV大了一点。


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    内饰设计更是完全相同,造型规规矩矩,功能分区合理,让人看着用着都很舒服。


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    后排空间虽然没有冠道那么大,但平时乘坐也绝对够用了。只是后排座椅靠背角度有些直,还不可调,有些影响舒适性,希望后期改款可以加上靠背角度调节功能。


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    动力方面,GS7搭载一台2.0T发动机,最大功率201马力,最大扭矩320牛·米,参数一般,匹配爱信6速手自一体变速箱,满足日常使用。


WEY VV7

官方指导价:16.78-18.88万元


    VV7是长城旗下高端品牌WEY的首款产品,没上市就已经引起了极为广泛的关注。上市后更是凭借品牌、产品力、价格等众多优势,在市场上取得了不错的成绩,目前已月销过万。


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    从外观来看,VV7的设计非常前卫。前脸采用“豹式”仿生造型,前大灯犹如猎豹微眯的双眼,犀利有神。前格栅仿佛猎豹即将捕食的血盆大口,竖条状的雾灯好像猎豹的獠牙,具有很强的侵略性。


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    侧面设计饱满流畅,充满力量感。上扬的腰线和下溜的车顶营造出跑车般的动感。尾部同样饱满而犀利,大倾角后风挡搭配尾翼,加上大尺寸排气口,很有战斗力。并且尾灯中的竖条元素、竖条状的后反光板等设计,与车头产生呼应。


    VV7车身尺寸为4765/1931/1655毫米,轴距长达2950毫米,已经不算小了,但动感时尚的设计风格让它看起来并不显大。


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    内饰采用时下流行的环抱式设计,与外观风格相同,整体也充满了时尚前卫的感觉。


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    得益于较长的轴距,VV7后排腿部空间非常充裕,但头部空间由于车顶线条的限制,稍显不足。


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    动力方面,VV7搭载2.0T发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米,参数不错,匹配7速双离合变速箱,日常驾驶绰绰有余。


大众途观L

官方指导价:22.38-35.98万元


   大众途观,合资紧凑级SUV中的老牌强者,曾霸占合资SUV销量榜单头把交椅多年。如今,全新途观L摇身一变,升级成为中型SUV,销量依然不错。


    从名字中的L就能看出,新款途观是经过加长的。长宽高分别为4712/1839/1673毫米,轴距为2791毫米。从车身参数来看,虽然不占优势,但确实已跻身中型SUV行列。


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    外观采用了全新的家族设计语言,让人一眼便知是一辆大众。与上代车型相比,大量平直线条的采用,让前脸更硬朗,也拉伸了视觉宽度。


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    车身侧面也是比较方正平直,显得简洁有力。尾部同样用直线条突显出精干强悍的样子。


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    内饰自不必说,当然是大众的全新家族化设计,闭着眼睛也能知道长什么样子。


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    虽然车身尺寸不占优,但得益于大众过人的空间利用能力,后排空间甚至能与同级标杆本田冠道相媲美。这方面自主品牌还要多多学习呀。


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    动力方面,途观L搭载国人非常熟悉的1.8T和2.0T EA888发动机,最大功率分别为180马力和220马力,最大扭矩分别为300牛·米和350牛·米,均匹配7速双离合变速箱。虽然参数不是最好,但实际性能表现属于同级佼佼者,日常驾驶富富有余。


日产楼兰

官方指导价:23.88-37.98万元


    我想楼兰这个车型已经被不少人经遗忘了吧,其实要说起大5座SUV,人家可比上面几辆车上市都早。只是生不逢时,在它出现的年代里,大家认为这么大的一台车只有5个座,太不伦不类了。而现在这一类型的车渐渐流行起来,但它也有些过气了,想想也挺倒霉的。


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    其实楼兰的产品力还是不弱的。日产V-Motion设计语言给它带来年轻时尚的外观,现在看来也并不过时。在楼兰刚上市的年代,日产其他车型还都是比较中庸的设计风格,突然出来一辆长相如此前卫的车型,还是一辆大车,在当时多少有些让人难以接受。不过现在日产旗下的车型都长这样,也就习惯了。


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    车身侧面也是比较动感的,腰线上扬,车顶下溜,营造出Coupe的风格,并且黑色D柱带来悬浮车顶的效果,在当时也是比较前卫的设计。车尾线条丰富但不凌乱,回旋镖形的尾灯与前灯产生呼应。双边共两出的排气也突显出运动感。


    楼兰车身尺寸为4897/1908/1691毫米,轴距为2830毫米,在同级中属于大块头了。


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    与前卫的外观不同,楼兰内饰依旧是日产擅长的居家风格,整体风格与奇骏、逍客差不多,但用料会更显豪华,配置也更加丰富。


这些大5座SUV 后排干什么都行


    虽然楼兰车身尺寸很大,但内部空间并没有想象中的大,后排空间没法跟冠道相比,但也肯定够用。


这些大5座SUV 后排干什么都行


    动力方面,楼兰有两种选择,一是2.5L自然吸气发动机,最大功率186马力,最大扭矩229牛·米,匹配CVT变速箱,带动这么大一台车稍显吃力。另一个选择是2.5L机械增压发动机+电动机的混动系统,其中发动机最大功率245马力,最大扭矩330牛·米,电动机最大功率20马力,最大扭矩160牛·米,这样的组合就不用担心动力不足了。


    如果您对7座需求并不大,真的应该多考虑一下大5座SUV。它们不仅有更加宽敞的后排空间和行李厢空间,还能享有前6年免上线年检的政策,何乐而不为呢?

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