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明年这三款国产化紧凑型SUV将要搞事

合资车企能否在自主品牌垄断下虎口夺食

车评网|驭动汽车 编辑:邱治坤 类型:新闻 2017-12-26 10:12
  辞旧迎新,不变的是目前汽车市场的格局。在中国,SUV可以说已经成为车企最重要的争夺市场,可以预见2018年国内市场SUV车型将会依旧火爆。目前很多合资车企都计划将旗下的紧凑型SUV车型国产化,也看出他们对国内紧凑型SUV这一细分市场的重视程度。在2018年,有三款合资品牌的紧凑型SUV将会国产化进入国内市场,虽不至于撼动目前自主车企在该市场的主导地位,但相信也能给明年的SUV市场一点不一样的新鲜感觉。
明年这三款国产化紧凑型SUV将要搞事
  1.大众T-Rocstar

预计国产化上市日期:2018年8月

预估售价:14万元起售

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      目前的国内SUV市场如此火爆,大众当然非常心动。在今年广州车展前夕,大众正式对外发布了旗下全新SUV概念车T-ROCSTAR concept,并宣布该车将由一汽大众进行量产。作为一汽大众首款SUV,T-ROCSTAR定位于紧凑型SUV,想来也是针对国内市场居多。


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       国内发布的概念车T-Rocstar外观采用了之前发布的海外版T-Roc设计元素造型,车头层次感十足,前大灯组与前格栅融为一体,下方保险杠设计造型很有特点,并配有LED日间行车灯,有趣的是LED车灯颜色能够从白色切换为指示灯常用的黄色凶悍当中多了一分精致。

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      新车侧面线条动感流畅,从A柱沿整个侧车顶线一直延伸至C柱的镀铬装饰线条,成为T-ROCSTAR的独有特征。C柱设计向后有一定的延展角度,采用了黑色斜纹设计,配合19英寸轮圈,看上去运动感十足很有霸气。 


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      车尾造型时尚,采用LED尾灯有比较强的辨识度,双边双出的排气设计运动氛围强烈。如此运动感十足的造型,也可以看出大众面向年轻一代的决心。


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      目前海外版T-ROC车身尺寸为4234*1819*1573mm,轴距为2603mm。而国产版本为了适应国内市场需求,轴距预计将加长85mm至2688mm。


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      内饰部分与海外版车型保持一致,采用了双色设计来增强车辆的年轻感。中控台造型采用的是家族化的扁平式设计理念。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置都展现出该车具有科技感的一面。


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      T-ROCSTAR基于大众MQB平台打造,参考T-Roc车型在海外市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机供选择,其中汽油版车型最大功率分别为115马力、150马力和190马力。


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      传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱,并提供四驱系统可选。据悉,国产版T-Rocstar或将搭载1.2T发动机和1.4T发动机,提供两驱和四驱两种驱动方式可供选择。



2.沃尔沃XC40

预计国产化上市日期:2018年下半年

预估售价:26万元起售


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      提到沃尔沃XC40,就不得不提到最近非常火的领克O1。作为沃尔沃旗下全新紧凑型SUV,沃尔沃XC40与领克01相同的平台打造,预计将在2018年在海外上市交付。此外,国产版沃尔沃XC40也将在2018年在国内正式投产。很多人都认为沃尔沃XC40基本可以算作是领克O1的换壳版本,对于钟爱沃尔沃的消费者来说,多一种选择也不是坏事。


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      新车摆脱了沃尔沃老款车型略显陈旧的设计,给人印象还是比较深刻。外观方面,沃尔沃XC40前大灯采用了标志性的雷神之锤设计,"Y"字型的内部结构更加醒目,其车尾延续概念车设计,尾灯采用了LED灯带结构,搭配18英寸五辐运动轮圈,极具视觉冲击。


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      内饰方面沿用了“北欧”简约风格,新车中控台配备了一块9.2英寸全液晶显示屏,在液晶显示屏两侧配备垂直通风口。中控屏幕下方为多媒体区,装有部分实体按键,包括控制危险报警灯、前后风挡加热及音响控制键等。


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      动力系统方面,沃尔沃XC40将分别搭载1.5T三缸和2.0T四缸两种涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机最大功率达到179马力,峰值扭矩可达265牛·米;而2.0T发动机最大功率为254马力,峰值扭矩达350牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱,配有全时四驱。


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      在前几日沃尔沃XC60上市发布会后,沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲表示,沃尔沃XC40会在2018年先进口,第三季度国产版XC40将会正式上市。



3.斯柯达柯珞克

预计国产化上市日期:2018年一季度

预估售价:15万元起售


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       老实讲刚一听到斯柯达将KAROQ中文名音译成柯珞克我是拒绝的,心里想这也太直白了。再看官方介绍什么灵感和柯迪亚克一样来源于科迪亚克岛的原住民啊,什么《道德经》中的“珞珞如石”啊,顿时也开始觉得这名字取得有水平了。


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      柯珞克作为斯柯达旗下第一款紧凑型SUV,预计会走高性价比入门紧凑SUV的路线,竞争对手会是逍客这一类车型。外观方面,新车采用家族式水晶切割设计语言,前脸和柯迪亚克几乎如出一辙,翼型进气格栅内包含着纵向排列的格栅条,大灯采用分体式造型。


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      车身侧面轮廓流畅,清晰鲜明的腰线从车头一路水平延展至尾部。车尾造型饱满,直线条和多棱角的组合视觉上相较"熊大"柯迪亚克更显灵动。后保险杠下方黑色和银色护板使得车尾更具层次感。


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      内饰方面新车同样延续了家族化设计语言,风格和柯迪亚克也极为相近,大量平直线条勾勒出硬朗感觉。中控台使用软性材质包裹,触感较好。新车同时配有8英寸屏幕,多媒体系统包含导航、多媒体播放、手机互联等功能,支持语音指令控制多媒体值得称道。


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      国产化柯珞克车身尺寸为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,相比海外版KAROQ轴距2630mm加长不少。


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      动力方面,柯珞克将搭载的是1.2T或者1.4T发动机,最大功率分别为116马力和150马力。在传动系统方面,均是7速DSG双离合器变速箱,且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。

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