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最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

2018年日内瓦车展,雷克萨斯UX来了

车评网|驭动汽车 编辑:杨晓磊 类型:新车 2018-03-12 10:37
  相信大家还记得2016年雷克萨斯发布的一款紧凑型SUV概念车,帅气的外观让不少人给雷克萨斯的设计师献上了膝盖。前段时间雷克萨斯官图曝光以前的几张灯组图片更是让车迷朋友为之倾倒,光凭灯光就能让人高潮?没错,量产UX终于来了
最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!
  

    在2018年日内瓦车展上,雷克萨斯发布了旗下的首款紧凑型SUV,命名为UX。新车基于GA-C架构打造,作为全新的雷克萨斯入门级车型,据悉将率先在美国上市,未来引入国内市场,和奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等车型竞争。相信UX的加入又将是一场十分激烈的斗争。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

    高颜值一直是我对于雷克萨斯的定义,前卫的外观造型和细腻的做工都代表着亚洲汽车工艺的超高水准。虽然外观方面相对于概念款车型变的相对保守很多,但是相对于很多在售的紧凑型SUV车型,可以说是一次大胆的飞跃。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

    外观整体依旧采用雷克萨斯家族式的设计,前脸纺锤型的黑色进气格栅得到了保留,夸张的大嘴看上去十分霸气,仿佛一只狮子张着血盆大口。大灯设计方面没有采用和NX类似的分体式设计,狭长的LED日间行车灯和黑色的进气格栅相结合,搭配灯组下方的獠牙状进气口,视觉上给人一种凶狠的感觉。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

    来到车身侧面,简介的线条搭配微微上扬的车身腰线,使车子整体呈现出“俯冲”的姿态。枪灰色的多辐轮毂十分抢眼,轮子上方还加装了黑色的越野包围,提升视觉效果的同时还开一在日常使用中保护车漆,跨界风格表现的淋漓尽致。车身尺寸方面,长宽高分别为4495毫米、1840毫米和1520毫米,轴距为2640毫米。

 

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    车身尾部,肌肉感的线条设计增加了很强的层次感,向外凸起的横贯式尾灯将概念车的元素成功的转移到了量产车型上,实现了概念设计量产化。后包围采用灰色的镀铬辐条进行装饰,倒车雷达和影像也安置在其中。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

    来到车内,作为雷克萨斯家族最年轻化的SUV,总体感觉更加年轻更加充满活力。仪表台整体偏向于驾驶者,三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏,人机工学相当出色。简洁的按键触手可及,搭配全液晶的战斗机仪表,每一次转速的提升都令人血脉喷张。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

     车内空间方面,储物空间不算突出,乘坐空间以180厘米的人为例,前排头部能够有四指的空间;后排头部能有一拳的空间,腿部能有三指的空间;但是脚下空间实在较小,个子较高的人乘坐起来不是很舒适,更不适合长途旅行。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

    配置方面,预测性高效驾驶系统可以分析驾驶者习惯和道路情况自行优化混动系统,燃油经济学大幅提高。车道辅助、远光灯自动控制系统、RSA道路表示复制、PSB泊车制动辅助和ACC巡航等功能也进行了优化。

 

最便宜的雷克萨斯SUV?居然还是概念车!

 

    动力方面新车搭载两款发动机配置,一款是打造Dynamic Force的2.0L发动机,最大功率170马力,热效率达到惊人的41%;另外一款保留同款发动机的情况下在后桥加装了电机,最大输出178马力,传动匹配CVT变速箱。

 

    ams车评:作为雷克萨斯“千呼万唤始出来”的车型,UX既丰富了雷克萨斯的紧凑SUV市场,也降低了购车的门槛。前卫的外观和优异的做工,相信在中国上市后一定会吸引一大批年轻人购买,和BBA展开激烈的战争。

雷克萨斯;SUV;新车;车展
编辑:杨晓磊
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