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手握好牌不发愁 大众汽车品牌中国连发三款新车

大众汽车品牌中国

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:新车 2018-04-24 12:48
  大众汽车品牌中国在北京发布了其即将在中国市场推出的最新轿车产品,分别是一汽大众的全新一代CC和上汽大众的全新一代朗逸,两款车都将在今年的下半年推向市场发售。此外,大众品牌还带来此前不久发布的I.D.系列的旗舰车型I.D.VIZZION大型四门纯电动轿跑概念车。
手握好牌不发愁 大众汽车品牌中国连发三款新车
  

       大家回想一下,仅仅一个月之前,同样是在北京,大众汽车品牌中国还曾上演过一场SUV之夜,不仅有全新一代途锐的全球首秀,还有更为重要的一汽大众旗下的两款全新SUV,以及上汽大众旗下的全新SUV产品的发布。很明显大众品牌传递给媒体和消费者一个明确的信息:“2018我们是认真的,我们要带着丰富的产品阵列冲击各级别细分市场”。


       一汽-大众全新一代CC


       大众CC自2010年正式引入国内,已经推出就在B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。无边框车门、溜背式造型以及强劲的动力,使其成为备受消费者青睐的产品。在2017年日内瓦车展上,全新一代CC全球首发亮相,全新的设计令人惊艳,消费者们也期盼新车能早点引入国内市场。如今国产版全新一代CC终于迎来中国首秀,并计划于8月份正式上市。


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       全新一代CC基于MQB平台打造,基本延续了海外版Arteon的设计,前进气格栅与前大灯组相连,整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比现款大众CC更加有神。车身侧面,从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾营造出动感,符合新车轿跑的定位。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4864/1870/1447mm,轴距为2841mm。


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       认真的说,全新一代CC的运动感非常强,并且又有着轿跑车独特的优雅气质。光是凭借颜值,就能让不少消费者为之倾心。新车目前仅提供2.0T一款发动机,分为高功率和低功率版本。其中高功率版的最大功率为162kW(220马力),低功率版的最大功率为137kW(186马力),预计将匹配7速DSG双离合变速箱。


       上汽大众全新一代朗逸


       随后登场的全新一代大众朗逸。作为上汽大众重点的换代车型,新车仍旧由MQB平台打造,并将在随后的第二季度正式上市。新一代朗逸在外观方面变化较大,前脸造型酷似全新CC,镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组,配合上扁平化设计理念,强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大,仍然是简约大方的风格。


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       侧面的变化相比现款车型尤为明显,整车视觉效果得以进一步延伸,新车的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。相比现款车型,新一代朗逸的长度增加了65mm,宽度增加了41mm,高度增加了14mm,轴距增加了78mm,完成了尺寸的全面增长。


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       新车未来会提供1.5L/1.2T/1.4T这三种动力版本,最大功率分别为85kW(116PS)、85kW(116PS)、110kW(150PS),其中1.5L顶替原有1.6L位置。据现场照片上显示的数据,1.4T版本的朗逸0~100km/h的加速时间仅为8.2秒,已经比很多运动型轿车更强悍。而传动系统或仍匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。


       I.D.VIZZION概念车


       在2018年日内瓦车展上,大众I.D.VIZZION概念车全球首发亮相。这是继I.D.、I.D.BUZZ、I.D.CORZZ以及I.D.CORZZⅡ之后,大众纯电动家族——I.D.系列的第5位成员。在此次大众汽车品牌中国活动上,I.D.VIZZION完成了亚洲首发,其量产版车型预计在2022年推出。


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       I.D. VIZZION是一款极富魅力且代表着大众汽车品牌未来的车型,它将在北京开启通往未来之门。I.D. VIZZION将I.D.家族充满魅力的设计DNA——大众汽车品牌的电动出行设计——移植到了大型轿车上。这款车型采用移动的车内空间——“开放空间”理念,从而使日常生活中花在短途和长途旅行上的时间能够被更有效、更灵活地利用起来。


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       I.D.VIZZION概念车遵循大众I.D.家族化设计语言打造,前脸全封闭式格栅与两LED头灯组融为一体,极具科技感和视觉冲击力。新车侧面取消了B柱设计,车门为对开门方式,腰线微微向上扬起上,搭配溜背式造型,视觉效果更加修长和运动。新车尺寸为5163×1947×1506mm,轴距达到3100mm,并采用4座布局,传统的方向盘和仪表盘均被取消,而被“数字司机(digital chauffeur)”替代。同时,这一车身比例基于大众汽车品牌全新电动平台MEB,为大众汽车品牌前卫、宽敞和动力澎湃的电动汽车所独有。新车还搭载了Level 5级全自动驾驶技术可在行驶中实现自动驾驶、自动转向与自动导航。


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       全新电动平台MEB的动力系统组件包括两台电机、两个变速箱、连接一切的电子元件和高压电池,这些组件都优化集成到了I.D. VIZZION中。锂电池容量为111千瓦时并被置于车底,这带来了更多空间且降低了车辆重心,同时还确保了理想的车身重量分布。I.D. VIZZION单次电池充电最高可行驶665公里。动力电子元件将存储在电池中的直流电(DC)转换成交流电(AC)。为I.D. VIZZION充电的理想方式是采用感应式充电,但也可使用普通的插头基于联合充电系统(CCS)、充电站或常规电插座进行充电。


       ams车评


       纵观大众汽车品牌中国昨晚发布的这三台车,我们不难看出,大众汽车在竞争激烈的中国细分车市中,一手握着能力极强的各种SUV和轿车,另一手则握着未来大势的新能源产品。想一想,这一手“好牌”大众汽车怎么打都是赢。

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