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加速布局中国市场 大众车展前发布多款新车

大众汽车集团媒体沟通会

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:新闻 2018-04-25 10:38
  2018年4月24日,主题为“PEOPLE'S MOBILITY 众享智行”的大众汽车集团(中国)媒体沟通会在北京顺利举行。在会上,大众不仅发布了集团未来的战略和举措,并且还携多款重磅车型联袂亮相,彻底秀了一把肌肉,也把今年的北京车展提前推向一个高潮。
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    会场的布置也是颇费了一番心思:360°全沉浸式的氛围营造,让现场极具未来临场感。充满科技感的互动落地投屏,错落呈现出公众在社交媒体平台上关于“众享智行”的畅想,展现出大家对未来移动出行的无限期待。


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新品牌+众多新车发布 大众集团实力尽展


    随着投射在巨大镭射屏上的倒计时数字归零,沟通会正式开始。一款接一款新车的亮相,让在场的所有人应接不暇。全新一代CC、全新一代途锐、全世界首款超级SUV兰博基尼Urus、宾利全新添越V8、全新一代朗逸、斯柯达全新SUV柯米克、全新奥迪A8L、I.D.VIZZION、保时捷Mission E Cross Turismo等悉数登场,阵容之强大令人咋舌。


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    素有“最美大众车”之称的CC全新一代车型,在万众期待之中终于正式在国人面前亮相,出色的设计更胜前辈,超高的颜值令在场不少人竞折腰。


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    朗逸是国人再熟悉不过的家轿了,而新车有了脱胎换骨般的变化。全新一代朗逸终于放弃了老旧的PQ34平台,改用最新的MQB平台打造。它也是国内首款采用大众品牌新一代设计语言的量产车型,在设计、空间、科技能效以及安全性等方面均有跨越级的提升。


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    大众品牌第三代旗舰SUV全新一代途锐是一款融合了豪华设计的数字化SUV,也是首款拥有数字驾驶舱Innovision Cockpit的大众车型。


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    作为全球首款超级SUV,兰博基尼Urus的一举一动都颇受关注。它继承了同门跑车的一切优点:炫酷而野性的设计、超强的性能以及动态驾驶体验,在这个基础上,还更具奢华感和日常使用性,开创了豪华车市场中的全新细分领域。


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    全新宾利添越V8采用4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,最大扭矩770牛·米,动力性能不减,但降低的排量使它对环境更加友好。当然,拿手的极致奢华完全得以保留。


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    全新的设计语言、他新的触摸屏操作以及轻混技术,再加上超过40个驾驶辅助系统,以及前瞻的智能科技,全新奥迪A8L为用户带来了与驾乘深度融合的主动智能体验,成为“突破科技,启迪未来”的最佳例证。


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    保时捷Mission E Cross Turismo被称为“特斯拉终结者”,外观带有鲜明的越野设计元素,内饰带触摸显示屏和眼动跟踪的全新显示和控制概念极具未来感。800伏的动力电池架构可以为其提供强劲的动力表现和快速的充电能力。


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    I.D.VIZZION是I.D.家族的电动出行旗舰,设计方面兼具运动性与创新性,完美展示了未来出行的全自动化程度和便捷性。


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    斯柯达全新SUV柯米克是“柯”字辈的第三款车型,其采用斯柯达家族设计语言,显得硬朗大气又不乏精致之感。它的到来,将使消费者以更低的成本感受到斯柯达的魅力。


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    与此同时,大众汽车与江淮汽车联合打造的全新品牌也正式发布,名为SOL(思皓),品牌特色16个字便可概括:欧洲设计,易驾操控、人性科技、卓越出行。旗下首款车型E20X也同步亮相。大众与江淮都期待在用户启动SOL(思皓)的一刻,不只是启动一辆车,更是通过出行,创造属于自己的城市新生活,开启前所未有的乐趣旅程。


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深耕中国市场 加大投资 保持创新 引领未来


    在会上,大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示:大众汽车集团(中国)旗下的产品始终是中国消费者的购车首选。仅去年,大众集团在中国市场就收获了超过400万客户的宝贵信任。


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    而大众并不会止步于此,制定了多项战略,以求在未来继续保持自身的优势地位。2018年是一汽-大众“2025战略”的开局之年,一汽-大众正在搭建行业领先的智能网联生态,届时将为用户提供安全、智能、便捷、个性化的智能网联体验,通过智能网联服务主动聆听客户声音,及时掌握客户诉求,并结合贯穿研发、生产、质保、销售售后等多领域数字化体系,不断优化终端有户体验。


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    上海大众则致力于为用户提供富有情感、高价值、操作简便的产品和创新的服务。今年是上汽大众实施“共创2025”战略的第二年,除了在燃油汽车领域继续保持领先,上汽大众在新能源产品、依托移动互联开展的创新服务等方面也已充分布局。


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    当下,大众汽车集团(中国)正在探索移动出行的第四维空间。汽车将成为嵌入数字化生态系统内的智能化自动驾驶设备。到2022年,大众汽车集团在电动汽车、自动驾驶、数字网络和新的移动出行服务方面的投资将超过340亿欧元。


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    大规模扩展电动汽车组合将为大众集团的生产基地带来深远的变化。到2021年,仅在中国市场,大众至少将在6家工厂启动电动汽车的本土化生产。


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    最后借用大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士的话:中国是大众汽车集团在全球规模最大也是最重要的市场,是集团获得成功的关键。在海兹曼教授的卓越领导下,无论是现在还是未来,大众汽车集团(中国)在全新的集团架构体系中一直拥有强大的运营能力。相信在未来,大众汽车集团在中国的版图会继续扩张。

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