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车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???

问答

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:问答 2018-06-20 09:56
  《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。
车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???
  

问题一


       @TT新番


       车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,中低速时最为明显!我这是啥情况啊???


       如果确定“嗡嗡”声来自后轮,那应该就是轮毂轴承或者轮胎出现问题了。而您说中低速最为明显,慢驭觉得很有可能是因为轮毂轴承的损坏,轮毂轴承干的是承重和保证轮毂精确转动的活儿,如果轴承出现问题,就会导致轮毂转动不平顺,严重时甚至会导致车轮掉落!引起轴承出现问题的原因多种多样,比如密封圈密封不严导致轴承里面进入杂质使得润滑不充分,或者安装时操作不当,也有可能就是轴承已经到了它的使用寿命。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       还有一种可能就是轮胎出现了问题,您可以检查一下车辆后轮花纹磨损是否一致,如果某一侧的磨损明显大于其他位置,即所谓的“吃胎”。出现吃胎现象的车轮由于偏磨,很容易导致轮胎报废。轮胎胎压的过高或者过低,车轮的转动不平衡,或者四轮定位出现变化都有可能导致吃胎的发生。无论哪种情况,慢驭都建议您到店让专业的师傅检查维修,借助举升机,很容易就能发现问题的真正原因。


问题二


       @别废话知道么


       7.5高尔夫GTI怎么样?


       这是一辆7代高尔夫GTI的中期改款车型,很高兴能回答这个问题,慢驭自己就是高尔夫7代GTI的车主,对这辆车多少都有些自己的看法,很愿意与您分享。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       在高尔夫GTI的这个售价区间,可选的车型很多,当初我买车的时候就被朋友一通鄙视,说我是被信仰充值了,选个宝马3不好吗?的确,在当下GTI已经不再是曾经那个“扮猪吃老虎”的存在了,但我可以负责任的告诉您,加上目前不错的优惠幅度,高尔夫GTI依旧是一辆值得您选购的车型。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       凌厉动感且十分战斗的外观设计,传统的大众风格内饰,加上诸多科技配置的加持,这种简约不失动感的设计就是那么吸引人。要说可惜的是这块12.3英寸的全液晶仪表,科技感是有了,但却失去了传统机械指针的那种冲击感。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       动力还是那个味儿,与我的7代车型完全一致,第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。尤其是在北京这样拥堵的城市,这样的动力太够用了。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       作为一台入门级小钢炮,GTI可以符合这类车的基本要求,性能尚可、配置齐全、操控不错,甚至还有非常宽阔的改装空间。作为3门5代GTI的拥趸,其实在我看来无论第7代还是第7.5代车型,都没有之前的那种“纯粹”,但最起码这台车是与时代潮流与时俱进的。因此,不要顾及什么信仰,从理性角度出发,如果你想要一台可玩的车,它能够满足你要求。


问题三


       @一码他


       迈腾和A4L同样的动力总成,为啥发动机一个横置一个纵置?


       这个问题还是比较好回答的,首先我们要了解的是,大众迈腾和奥迪A4最大的差异体现在平台上,虽然看起来都是前置前驱,但基于MQB平台的迈腾使用的发动机前横置布局,变速箱集成在发动机侧面,而基于MLB平台的A4L使用的是发动机前纵置布局,变速箱放在发动机后方。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       这是为什么呢?很简单,正因为如此,奥迪A4L高配才可以加装Quttro四驱系统,而MQB平台的产品,即使是途观L、途昂,也不能装备以托森差速器为中央差速器的Quttro全时四驱系统,但大众辉昂(换壳A6L)却可以。


车跑起来后,后轮有“嗡嗡”的声音,这是啥情况啊???


       况且在低配车型上,奥迪选择拆掉了quttro四驱系统的后驱组件,早就了一大批独具特色的前纵置前驱车,这在很大程度上节省硬件成本,同时为后排腾出空间,强化了车辆的实用性。

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