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工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?

问答

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:问答 2019-02-15 15:12
  《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。
工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?
  

       问题一

       @嘻嘻Strike

       工作水温低的发动机是不是更耐用?


       这里我举一个例子!如果一辆车的水温为90℃,另一辆车的水温为100℃,且这两个温度均为两辆车的正常工作温度,那么在发动机工况正常的情况下,发动机水温相对较低的发动机理论上寿命就会长一些!因为相对较低的温度,会使机体内的胶垫、密封圈等零部件的老化相对慢一些!那么自然寿命也就长一些!


工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?


       当然了这也仅仅只限于“有可能”的条件下,因为发动机对于工作环境的要求十分敏感,装配工艺、自身材质等等问题都会影响到发动机的寿命,不能单单依靠工作水温的高低,就来断定发动机寿命的长短。不过可以肯定的是,一般高性能的发动机通常都比较短命!


       问题二

       @联想SPEED

       如果买二手车的话,保险需要过户吗?怎么过?


       首先恭喜您,想必您问这个问题,已经有了心仪的目标,但买二手车之前一定要找有资质的第三方进行详尽的车辆鉴定,别一不小心成了冤大头。我告诉您,保险肯定是需要过户的。根据机动车保险条款规定,在保期内,被保车辆转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危险程度,被保险人应事先书面通知保险人并申请批改。您就拿着保险公司要求的证件到地区的门店就可以办理了。


工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?


       每个保险公司的要求都不一样,但一般都需要您的身份证原件、原车主的身份证原件、保单、过户证明。在去之前,您可以先打电话问问原车主投保的保险公司有什么具体的要求!


       问题三

       @小明的小明明

       看介绍车里有什么主动降噪功能,这是个啥?


       所谓降噪呢,就是把收听者听到的声音降低的过程。一般来说呢,降噪会被分为两类:主动&被动。所谓主动,顾名思义,就是主动出击降低噪音;而被动呢,就是堵上耳朵不让你听。


工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?


       对于降噪,我们一般都会通过隔断声音的传播来实现,比如戴上耳塞。这属于很典型的眼不见心不烦型的降噪方式,也是常规思维下很容易想到的一种方式。一般在车里见到的各种隔音棉、隔音泡沫等填充物就都在充当耳塞的作用。


工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?


       前面咱们也说了,声音本身是由振动产生的,如果阻止振动,那声音也就被抵消了。简单的解释一下就是说,当一个物体受力向上振动的时候,我给它添加一个大小相等方向相反的振动,那么理论上这个物体便会停留在原地不动。这个现象就叫做干涉,这也正是主动降噪的工作原理。和力的相互抵消是一个意思。


工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?


       再简单点说就是:如果这两个声音相位一致,你振幅最大时我也最大,你最小时我也最小,那么合成出来的声音振幅就变大,听起来也就变更响了。如果两个声音频率是一样的,振幅也是一样的,但是相位偏偏相反:两个声波处处相反,彼此抵消,声音就被消除了。


工作水温低的发动机是不是更耐用?车内主动降噪是什么?


       控制系统会收集车内的噪声声波,并对其进行分析与处理,并将收集到的噪声声波进行调整后再输送出去,以原有噪声相反的声波去混合噪声,这样就能达到主动降噪的效果了。理论上只要掌握噪声的声波,噪声就可以完全被消除了。

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