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燃情达喀尔 吉利甲醇赛车创历史佳绩

吉利汽车壳牌润滑油车队达喀尔拉力赛庆功

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:新闻 2019-03-20 16:21
  相信很多人都看过今年春节上映的《飞驰人生》,故事讲述了一段在新疆巴音布鲁克草原上驰骋的故事。而在电影上映前,其实远在秘鲁也有着这么一群人,他们无畏艰苦与未知挑战,通过一辆车诉说着这段属于吉利的传奇故事。
燃情达喀尔 吉利甲醇赛车创历史佳绩
  

    作为世界五大汽车运动赛事之一的达喀尔拉力赛,每年都会云集众多世界顶级的车手,但比赛的平均完赛率却只有38%,因为被誉为“魔鬼般的赛事”和“勇敢者的游戏”。面对挑战,自然是勇敢者的游戏,最终的胜利也属于这些勇士。


挑战达喀尔 用拼搏取得历史最佳战绩


    318日,吉利汽车壳牌润滑油车队征战2019达喀尔拉力赛庆功宴活动在杭州市隆重举办。吉利汽车集团副总裁杨学良、壳牌润滑油中国大陆及香港地区市场部总经理曲雪梅、壳牌亚太区润滑油技术总经理卡梅隆博士、吉利汽车壳牌润滑油车队车手韩魏、领航员廖岷以及媒体等各界嘉宾参加了本次庆功宴活动,共同见证这一荣耀时刻。


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    巧合的是,“318”这三个数字正好是韩魏和廖岷所在车组的编号。达喀尔拉力赛堪称世界上最艰苦的拉力赛,而它们的318号战车也不负使命,取得了T1.3组别亚军,并在本届比赛第7赛段中夺得第八名的好成绩,刷新了中国车手在达喀尔比赛中最好的赛段成绩。不仅体现了韩魏团队在赛场上团结拼搏,更离不开吉利控股集团汽车运动部、壳牌润滑油以及吉利汽车南美经销商的大力支持。


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    19781226日,首届达喀尔拉力赛开赛至今,一直都是对于勇敢者的终极挑战,他们无畏艰苦的挑战,挑战着世界上最难的越野线路。在40周年之际,达喀尔拉力赛也迎来了更多勇敢者的参与。2009年后,达喀尔拉力赛因为安全问题移师南美洲,而由于智利、阿根廷和玻利维亚的临时退出,本届比赛成为达喀尔拉力赛历史上首次在单一国家举办。16日在秘鲁首都利马发车,117日折返回首都收车,全程在秘鲁境内进行,其中70%为沙漠赛段。总里程约5000公里,特殊赛段3000多公里,包括10个赛段和1个休息日。


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    韩魏和廖岷这对搭档的首次达喀尔历程可以说是非常艰险,考验的也是彼此之间的信任和默契。从2007年,韩魏首次参加全国越野场地锦标赛,就为现在的荣誉奠定了基础,而在201520162018年三次夺得中国环塔(国际)越野拉力赛总冠军,也足以证明他是国内最好的拉力赛车手之一。


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    廖岷则坐着他的身旁,承担着领航员的重任。领航的作用就是根据路书及时告诉驾驶员接下来的赛道的情况,该如何转弯,该注意什么路况等,使得驾驶员能够集中精力在驾驶和控制赛车上。无后顾之忧,才是取得佳绩的保障。


甲醇助力达喀尔 探索绿色汽车运动


    持续12天的赛事不仅是对车手及后勤团队信念、毅力、体力和技能的磨练,更是对车辆性能的全方位考验。吉利汽车壳牌润滑油车队的战车,是由吉利上海设计造型中心全新设计、浙江台州基地生产,使用甲醇作为燃料,而非传统的汽油或柴油。要知道,吉利赛车所采用的最新甲醇动力技术,同时也是达喀尔历史上第一辆甲醇燃料赛车。


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    该赛车不仅发挥了甲醇燃料高动力性能的独特优势,更充分展示了吉利甲醇动力技术的耐久性与可靠性,也标志着吉利为推进汽车运动向着绿色、环保方向作出的探索,并由此促进清洁低碳、安全高效的能源体系的构建。


博越保驾护航 见证优秀品质


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    除了吉利甲醇燃料赛车的优异表现,在赛车之外我们也看到了4辆吉利博越作为工作车随队出征,为车队保驾护航。作为吉利SUV家族实力代表,博越自然担负起了重任,重任背后则吉利对于博越品质的自信,以零故障的可靠表现为车队提供充足的后勤保障,为车手提供安静舒适的休息空间。


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    博越外观设计延续现款车型,并针对设计细节进行提升,全新样式的前保险杠取代了原有的如意式造型,雾灯则升级为了LED光源,尾灯组变为了黑底式设计,这就是消费者第一眼能看到的最大变化,新车看上去也显得更加时尚。


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    内饰也针对实用性配置方面进行提升,最大亮点就是搭载全新一代智能车载交互系统——GKUI吉客智能生态系统,带来更好的语音交互体验以及丰富的互联网生活。还有一点,针对越来越多乘客的给手机充电的需求,博越夸张的提供了6USB接口,并且高配车型还提供自适应巡航、主动偏航警示、盲点监测、360度全景影像以及老板键等功能。可以说在配置方面的丰富也让消费者感到诚意。


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    博越搭载1.8T涡轮增压和2.0升自然吸气两款发动机,其中2.0升发动机最大功率141马力,峰值扭矩178米,匹配6挡手动变速;而主销的1.8T发动机提供高/低功率版本调教,最大功率分别为184马力和163马力,匹配6挡手自一体变速箱或6挡手动变速箱。并且,顶配车型还配有一套四驱系统,可以给消费者更为丰富的选择空间,越野性能也得以提升。时尚外观设计搭配丰富车载功能,再配上一套表现不错的动力系统,自然赢得了消费者的盛赞。


挑战“吉”限 吉利致力于投身赛车领域


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    长期以来,吉利一直致力于国内赛车运动文化的发展。由吉利主办的超吉联赛已历经10多年,成功的将小众的赛车运动打造成极具影响力的专业大众赛事,也成为了赛车爱好者以及广大积极向上,乐于挑战的消费者体验汽车运动魅力的绝佳平台。在达喀尔拉力赛期间,由吉利汽车发起的#全民达喀尔,全民打卡儿#微博互动活动吸引了众多粉丝为达喀尔拉力赛中国战队加油助威。


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    正如吉利汽车集团副总裁杨学良在庆功宴所说,“通过赛车运动,进一步凸显吉利汽车积极向上的品牌形象,让更多用户和车迷感受赛车运动的魅力。”未来吉利除了投身专业比赛,还会努力普及全民汽车文化,持续优化因赛车运动带来的品牌体验。


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    作为中国汽车运动业务品类最丰富,参与赛事级别最高的品牌代表,吉利有责任为汽车运动在中国的发展,以及在世界舞台上拓展中国汽车运动的影响力做出贡献。吉利汽车集团副总裁杨学良表示,“吉利在努力打造精品赛事的同时,将通过汽车运动促进相关技术、产品的研发与测试,提升吉利品牌形象,持续为消费者带来高品质、高技术、高价值的产品与服务。”


    壳牌润滑油中国大陆及香港地区市场部总经理曲雪梅表示:作为12年蝉联全球销量第一的润滑油生产和供应商,壳牌坚持立足吉利需求,为吉利在不同发展阶段提供超越产品本身的支持与服务,更好地助力吉利更快、更稳地走向全球化。


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    今年四月,吉利汽车运动部携手Cyan Racing、壳牌共同打造领克03 TCR版赛车车队,将与世界冠军级的车手阵容,在WTCR(世界房车杯)的赛场上,与众多世界主流车企同台竞技。敢于参加世界级赛事,意味着它对自己技术和产品有着很强的自信,相信在赛车身上的技术研发与投入,也将对其未来在运动性能车领域的发展起到助推作用。


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    对于吉利汽车来讲,不仅在乘用车市场规模越来越大,而针对新能源、赛车、汽车文化方面的推动与普及也起到推进作用。未来,吉利汽车运动部也将不遗余力投身到赛车运动之中,在环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、以及2020年达喀尔拉力赛等世界级赛事中我们也将看到吉利赛车的身影。

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