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C位“智”造 探访吉利首个CMA工厂

吉利CMA工厂

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:新闻 2019-04-30 13:38
  2018年,吉利汽车以150.08万辆的销量表现,蝉联了自主品牌销量冠军。而随着汽车行业的快速发展,车企之间的竞争也愈发激烈,面对消费者不断提升的标准,如何在更短周期内降低研发成本和提供更高品质的新车,成为了未来车企发展的关键。
C位“智”造 探访吉利首个CMA工厂
  

    吉利首个CMA工厂(即杭州湾第二制造基地)的投产,意味着CMA架构在吉利汽车的全面落地。


吉利CMA架构是什么?


    吉利CMA架构全称为Compact Modular Architecture,是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构,覆盖从A级到B级的不同车型开发需求。


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    也许你对吉利CMA还有些陌生,但其实基础模块架构已经成为目前新车研发的主要趋势,熟悉的大众MQB、丰田TNGA、雷诺-日产CMF便是如此,而晚于它们推出的吉利CMA顺应时代的快速变化,将更多VRAR3D打印、大数据可视化等工业4.0前沿技术应用到CMA架构中,反而因此得利,使得整个吉利CMA构架变的更为智能。


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    以往每款车型都是采取单个车型研发的模式,而吉利CMA就可以在同一架构下实现不同车型的研发规划,可以有效降低单一车型的研发成本,提高零部件的通用率,提高整体产品的综合实力,顺应市场变化。


吉利首个CMA工厂有何不同?


C位“智”造 探访吉利首个CMA工厂


    吉利首个CMA工厂坐落于宁波杭州湾地区,总占地超千亩、总投资超百亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺。除了常规的物理工厂外,吉利CMA还拥有数字化仿真工厂,通过对现实工厂实时监控与记录,保证每一条作业数据都可以被追溯,具有世界一流水准的数字化双胞胎工厂。


    我们也终于有机会首次探访吉利CMA工厂,来一起看看它和普通的制造工厂有何不同。首先最直观的感觉就是工厂机械自动化程度非常高,相比之下工人的数量也有明显减低,并且区域分工划分更加明确。


C位“智”造 探访吉利首个CMA工厂


    冲压车间包含两条全封闭自动化五序冲压生产线,采用自动上料、清洗、自动涂油,生产过程100%自动化。先进的一键换模技术实现整线模具3-5分钟自动更换,压机全线封闭。


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    四台高精度蓝光测量机器人,可检测出0.05mm范围内的工差,从而更好控制零件外观R角、冲压精度、钣金匹配等标准,提升制造精度。


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    焊装车间是此次参观吉利CMA工厂的重点,395台德国KUKA机器人实现了100%的焊接自动化率。而在车体组装区域我们看到,左右两个机械手臂将冲压车间的左右门板与车体进行组装焊接,通过激光深熔焊、自动螺柱焊、阿普拉斯焊等焊接技术确保焊点精确度,全部操作均是由KUKA机器人进行完成,并且每次涂胶都会进行拍照留存,以满足后续的追溯需要。


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    并且,配备了通风和排风装置,基本上是闻不到任何异味和感到不适,最大程度保证工人的身体健康。并且,我们我们参观时恰逢员工轮岗休息,也展现出工厂人性化的一面。


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    涂装车间大量选用德国DURR机器人实现喷涂自动化,保证喷涂均匀性与漆膜精度。采用国际最先进的纸盒子干式漆雾捕集系统,做到80%-95%的循环风利用。使用RTO设备、先进废水系统,最大限度减少三废排放。


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    总装车间包括电装线、内装线、底盘线、外装线等五条主线,以及车门、仪表、动力总成、轮胎等七条分装线。最大的特点就是采用了底盘一体化合装工艺,数字化拧紧工具一次性拧紧52个点;可视化识别系统控制拧紧定位精度达到±0.25mm,扭矩偏差精度控制在±3%,从而有效避免了人工误差。


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打造首部中国原创的用户满意度评价标准


    与此同时,吉利推出了首部中国原创的用户满意度评价标准“GCPA-101”,通过评价人员的主观感知和综合考虑推出自己的优化意见。现场也停放了两辆对比车辆,在车身细节光泽度、图注标识,甚至是日常操作的便捷性方面都有所改变。


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    而“GCPA-101”在吉利内部也被称为知己标准,让吉利CMA诞生的每一款车都能成为超越海内外用户期待的知己、都能成为最懂你的中国车,也将成为中国汽车行业的用户满意度评价标准。


吉利基于CMA架构下的首款新车


    CMA架构其实已经运用在了沃尔沃XC40和领克等新车之上,而吉利星越则是吉利基于CMA架构下的首款车型。


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    星越采用了吉利最新的家族式设计,前进气格栅极具辨识度,溜背式设计的车身线条更具动感,圆润的车尾充满视觉张力。飞翼式设计的中控台更讨年轻消费者的喜欢,全液晶仪表和中控大尺寸屏幕提升科技氛围。


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    星越搭载了一台来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率为238马力,峰值扭矩达到了350米,匹配爱信的8挡手自一体变速箱,提供博格华纳适时四驱系统,百公里加速时间仅为6.8秒,并且还支持弹射模式,足以可见其在动力方面的信心。


ams车评


    吉利CMA构架对于吉利汽车有着重要意义,不仅仅是提升了研发和制造水平这么简单,而是对于把握未来市场和完善车型矩阵有着积极作用。而在510日,基于吉利CMA构架下的首款车型吉利星越就将登场,相信也会为消费者带来更大惊喜。

吉利CMA
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