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SUV车身加跑车性能 宝马X3 M/X4 M扮猪吃老虎

实用性能均兼顾,宝马X3 M/X4 M

车评网|驭动汽车 编辑:赵子腾 类型:新车 2019-05-23 11:48
  性能SUV这个细分市场看似小众,但其实有着很多的忠实粉丝,他们希望自己的爱车可以兼顾SUV的通过性,又有着跑车良好的操控性与驾驶乐趣,同时空间表现也让你在跟老婆提起买车计划的时候多了几分底气,还不知道买什么吗?来看看宝马X3 M/X4 M。
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    从外观来看,宝马X3 M/X4 M都在基础车型的造型细节方面进行了调整,当然这也是所有M车型的一贯手段,目的就是凸显出它与众不同的运动气息。更加夸张的运动包围、熏黑的双肾中网、经典的天使眼大灯都让宝马X3 M/X4 M的杀气十足。不过,仅仅从车头来看这两款车的话,我确实有点分不清它们的区别,因为它们长得太相似了。

 

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    侧面部分,宝马X3 M/X4 M都配备了M风格的“恶魔耳”外后视镜,侧裙的加入也让整车的运动氛围更加和谐,20英寸的双五辐轮毂也是一大亮点。除此之外,X4 M的溜背式设计也是与X3 M不同的一点,从侧面看上去,X4 M更像是一台真正的小跑车,X3 M则显得老实敦厚了一些。

 

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    车身尾部的差别是最为明显的,尾灯组造型的巨大差别可以让你毫不费力的将它们从车流中区分出来,X3 M的尾灯更加舒展,而X4 M的尾灯则是扁平化的代名词。排气管在M Power的加持下,宝马X3 M/X4 M也均采用了双边共四出的排气布局,视觉效果可以给满分了。

 

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    车身内部,宝马X3 M/X4 M的内饰设计绝对可以让你满意,握感极佳的M Power运动方向盘上带有两颗红色的M驾驶模式选择按钮,仿佛时刻在挑逗着你的运动神经。除此之外,M风格的液晶仪表、电子档杆以及M Sport运动座椅都让整车的运动氛围与高级感更上一层楼。别忘了碳纤维,在宝马X3 M/X4 M上,你依旧可以发现大量碳纤维的加入,对于运动风格来说,碳纤维的点缀再合适不过了。

 

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    其实对于宝马X3 M/X4 M来说,外形以及内饰上的改变都不如车上这台代号为S58B30的3.0T双涡轮增压发动机让人惊喜。新款的发动机复杂的管路结构以及轻量化需求已经不是传统铸造工艺所能达到的范畴了,因此,宝马也在制造这台S58B30发动机时采用了3D打印技术。,面对超出传统金属铸造技术能力的几何形状和难以实现的最优冷却剂管布线方案,都可以顺利解决。


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    除此之外,这台发动机也取消了传统发动机上的汽缸套,而是采用了铁离子热喷镀技术,通过电弧喷涂的方式在汽缸壁表面形成涂层,从而取代汽缸套,并且拥有更好的耐磨性以及热传导性。

 

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    Valvetronic电子气门、Double-VANOS双可变气门正时系统已经是宝马的看家技术了,在宝马X3 M/X4 M上你依旧可以发现它们的存在。带电控泄压阀的并联式双涡轮增压器与水冷式中冷器都得到了保留,不过相比于S55发动机来说,新款发动机的中冷器移动到了侧面,涡轮也采用了新的型号。

 

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    对于这一次宝马“直6机皇”的换代来说,不仅让发动机更加环保了,动力也有着不小的提升。即便是在宝马X3 M/X4 M上搭载的低功率版本发动机,最大马力也达到了480PS,最大扭矩则为600Nm。与此同时,搭配宝马X3 M/X4 M上的M xDrive全轮驱动系统以及主动式M后差速器,都让它们可以在4.2s内完成百公里加速。

 

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    对于高性能SUV市场来说,宝马X3 M/X4 M的到来让它们在这一细分市场看起来难逢对手,超强的动力以及SUV的通过性与大空间,都让那些想要鱼和熊掌兼得的消费者看到了希望,如此美事,何乐而不为呢?


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