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“BBA”老对手再交锋,看看谁是销量第一?

豪华品牌销量谁是第一

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:新闻 2019-06-27 11:31
  上周末,全新BMW 3系上市可谓引起了不小的话题讨论。从去年开始,豪华品牌在国内市场的推新速度就不断加快,尽管车市正遭遇着一次前所未有的“低迷”,但豪华品牌则呈现出逆势而上的市场表现,销量并未出现太大起伏。
“BBA”老对手再交锋,看看谁是销量第一?
  

    多年来,由奔驰、奥迪、BMW组成的“德系三强”一直统领着国内中型车和中大型车市场,新车上市更是呈现出一副“你方唱罢我登场”的场面。今天,我们也借着全新BMW 3系上市的话题度,来一起看看截止到目前,这三个品牌重点车型今年的销量表现,也来对下半年的市场表现做出展望。

 

奥迪A4L

今年累计销量:67234

 

“BBA”老对手再交锋,看看谁是销量第一?


    我们先来看看这三个品牌在中型车市场的情况,销量最好的就是奥迪A4L。面对去年年底改款的奔驰C级和刚刚新款上市的BMW 3系,奥迪A4L本身来讲并没有非常明显的特点,各方面表现比较中庸,但相比两个竞争对手而言,更大的优惠力度则直接带来了好的市场表现。

 

    当然,奥迪A4L也在年度改款时加入了更多运动套件提升运动气息,并且奥迪“灯厂”的名字绝不是浪得虚名,整体设计十分讨年轻消费者的喜欢。

 

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    内饰运用了大量的线条来勾勒出其简约的风格,整体十分强调科技感,全液晶仪表盘为其赚足了眼球,不同配置又采用了不同的饰板,既可以满足年轻人对运动的追求,又可以满足成功人士办公的需求。

 

    动力方面,入门车型搭载一台1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。其它车型则搭载高/低功率版本调教的2.0T发动机,最大功率分别为252马力和190马力,匹配7挡双离合变速箱。

 

奔驰C

今年累计销量:65526

 

    2018年,中国市场成为奔驰品牌增速最快市场和全球最大单一市场,而作为销量最多的奔驰C级车型自然是最大功臣。作为一款刚刚在去年年底完成中期改款的车型,今年上半年能够有这样的市场表现绝对算是出色,并且与排名第一的奥迪A4L也仅有微小差距。考虑到产能、优惠力度和市场前景等因素,毫无疑问奔驰C级将在今年的剩下时间里有更好表现。

 

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    新款C级提供三种外观风格,分别为标轴运动版、长轴运动轿车和长轴轿车。前脸最直观的区别在于车标和中网的造型。最显著的配置升级就是那套全LED的头灯了,除此之外来自于奔驰S级的远程几何多光束LED大灯也是一大亮点。尾灯的细节也有所调整,但整体风格变化不大。

 

“BBA”老对手再交锋,看看谁是销量第一?


    内饰最大的变化就是换装了12.3英寸的全LED数字仪表盘与10.25英寸中控屏的组合,尽管没有采用类似A级最新的设计元素,但现在看来依旧也不过时。同时,方向盘还加入了感应触控模块。通过此模块可以控制菜单的上下左右切换以及点击选项。

 

    最大的提升则是集中在动力系统方面。搭载1.5T发动机+48V电机所组成的轻混系统,最大功率184马力,峰值扭矩280牛·米,匹配9挡自动变速箱。从参数上看,它的动力输出已经追上老款C200上的那台2.0T发动机了,燃油经济性也将更好。而轻混系统肯定也是未来的发展方向,显然奔驰C级走在了竞争对手的前面。

 

BMW 3

今年累计销量:58203

 

    相信BMW 3系排在两位竞争对手的身后,还是会让不少人感到惊讶。但考虑到上半年所销售的车型正处于产品周期的末期,尽管优惠力度不小,但库存其实相对有限,想要和对手一较高下显然还是等全新换代车型登场吧。这不,全新BMW 3已经正式登场。

 

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    如果要给每个品牌挑选出一款代表车型,毫无疑问BMW 3系就代表了整个宝马的精髓。而就在上周末,全新BMW 3系正式上市,325车型31.39-36.39万元的价格区间对于很多人来讲绝对算是惊喜。并且,标配的18项配置,有12项在欧洲版本上都需要选装,另外还有3项更是为中国专属研发设计,配置全面提升填补了老款3系最让人诟病的不足,绝对算是“加量不加价”。

 

    全新3系基于CLAR平台打造,延续海外版设计风格,普通版和M运动套件版本车型熏黑处理的智能降阻进气格栅搭配全新的天使眼LED大灯,使其前脸看上去更加犀利。而在车尾部,其采用了全新的L型尾灯组,搭配尾部上翘的尾翼与双边共两出的排气造型,运动感更强。

 

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    内饰则可以用焕然一新来形容,如果你觉得现款3系相比竞争车型显得保守,那么在新车身上可算是质的提升。新车采用三幅式多功能方向盘设计,搭载12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏,并配备了全新的电子换档杆,整体更加年轻时尚。长轴版车型更是比标轴版车型轴距增加了110毫米,空间表现也更出色。

 

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    动力方面,全新3325车型搭载代号为B48B20B的全新2.0T发动机,其功率与现款320车型为相同的184马力,依旧匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱。不仅如此,入门级的320车型和高性能的330车型将会在明年上市,而作为老对手的奔驰C级和奥迪A4L则要注意了,全新3系可谓来势汹汹。

 

奔驰E

今年累计销量:68312

 

    相比国内中型车市场,中大型车的竞争同样非常激烈,而品牌销量排名则发生了大调转。排名第一的奔驰E级不仅销量超过了同级别竞争对手,甚至还比低一级别的车型表现得更好,绝对算是出乎意料。


    而在今年三月,奔驰E级也刚刚完成小改款,外观不变的同时换装了全新动力总成,综合性价比得以提升。

 

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    奔驰E级采用了全新一代奔驰家族化设计语言,车身侧面线条流畅、精致优雅,整体风格趋近于奔驰S级。并提供了长轴距轿车和长轴距运动轿车两种外观风格可供选择,满足消费者对于商务和运动两种用车场景。

 

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    内饰方面,采用了全新样式的方向盘,多功能按键部分有所升级。12.3英寸全液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕相连,贯穿式设计更显大气,内饰做工和用料也符合其行政级轿车的市场定位。配置也是十分丰富,还针对后排乘客提供了后排座椅电动调节、后排座椅记忆功能等功能。

 

    最大的变化就是来自动力系统的全面升级。提供了三种动力系统搭配,分别为1.5T发动机+48V轻混系统、2.0T发动机与2.0T发动机+48V轻混系统,依旧匹配9挡手自一体变速箱。

 

BMW 5

今年累计销量:53722

 

    紧随奔驰E级之后的便是“老对手”BMW 5系。而在去年,BMW 5系也成为了销量最好的宝马车型。

 

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    BMW 5系采用全新的家族设计语言,相比于其它两款车型,BMW 5系的运动感显得更加明显,车身线条也更为紧凑,BMW 5系也同样提供了豪华套装和M运动套装可供选择。随着越来越多豪华品牌都迎合了运动化的设计潮流,也让BMW 5系更容易被消费者所认同。

 

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    延续了外观的运动化设计,内饰设计也充满了运动元素,搭载了10.25英寸液晶触摸中控显示屏,配备了全新人机交互系统除了实体键控制外,还支持触控、手势控制、自然语音识别等交互方式。

 

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    BMW 5系长//高分别为5087/1868/1500毫米,轴距达到了3108毫米。动力方面,提供搭载了高/低功率调教的2.0T发动机以及3.0T发动机的三个版本车型,最大功率分别为252马力、184马力和340马力,匹配8挡手自一体自动变速箱,部分车型配备xDrive四驱系统。

 

奥迪A6L

今年累计销量:37280

 

    作为国内豪华中大型轿车市场最重要的一款车型,奥迪A6L可以算是这个级别的“鼻祖”。而在销量表现方面,奥迪A6L正面临着新老交替和优惠力度小的局面,相对于竞争对手,尽管有着脱胎换骨的提升,但无奈优惠力度远不及对手,所以上半年没有好的销量表现也就不足为奇。显然,现在还不是奥迪A6L真正发力的时间点。

 

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    全新奥迪A6L在造型设计、豪华配置以及智能科技方面,实现了全面提升。外观采用奥迪最新家族设计语言,提供智雅型和动感型两种不同风格可供选择。六边形进气格栅整体更宽,配合矩阵式LED大灯,让车头显得更富立体感。车身线条也延续了稳重、大气的风格。相比之下,车尾造型则颇具新意,采用全新样式的LED尾灯设计让奥迪A6L多了一丝动感。

 

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    内饰设计极具未来感,虚拟座舱与双触屏设计,与极具质感的黑色面板完美融合。加上内饰多种颜色及材质的搭配,简约设计的同时凸显了豪华氛围。配置方面也非常丰富,标配渐进式转向系统、MMI娱乐系统、奥迪虚拟座舱、奥迪整体式预安全系统基础版/城市版以及Audi Connect互联科技等配置。

 

    对了,作为最早推出加长轴距版本的车型,全新奥迪 A6L相比上代车型轴距增加了12毫米,车身尺寸也有明显增加,将为乘客带来更为宽敞的乘坐空间。同时,3.0T发动机车型配有48V轻混系统,其余车型则搭载高/低功率调教的两款2.0T发动机,部分车型提供quattro ultra智能四驱系统。

 

“BBA”老对手再交锋,看看谁是销量第一?


    转眼一年时间就将过半,对于豪华品牌来讲,今年的市场竞争其实才刚刚开始。面对下半年的市场,新能源市场无疑将成为下一个竞争的重要领地。而让我们等待了许久的Q2L e-tron、奥迪e-tron、奔驰EQC在内的多款SUV新车也将悉数登场,一场关于纯电动SUV的“大戏”即将上演。

 

 

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