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闪耀登场 全新一代路虎揽胜极光品鉴会

闪耀登场 全新一代路虎揽胜极光品鉴会

车评网|驭动汽车 编辑:赵子腾 类型:新车 2019-07-01 16:36
  在路虎品牌70余年的传奇岁月中,凭借着英朗的外观,优异的ATRS路虎全地形技术以及优良的品质,路虎也成为了全球顶级SUV的代名词。
闪耀登场 全新一代路虎揽胜极光品鉴会
  

    2019年6月28日,全新一代路虎揽胜极光品鉴会在北京现代民生美术馆成功举办,在本次品鉴会上,我们也看到了全新一代路虎揽胜极光的设计、性能、工艺等诸多产品亮点。此外,本次品鉴会上还演示了全球首创的“透视引擎盖”技术。


闪耀登场 全新一代路虎揽胜极光品鉴会


    作为一款重磅车型,新一代路虎揽胜极光的设计风格也采用了目前路虎家族最前卫的设计语言。新车将极简主义的设计理念贯穿到了内饰以及外观的设计当中,泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅和前保险杠融为一体。标志性的逐渐上扬的腰线勾勒出独具特色的轿跑式车身轮廓。同级别车型中独一无二的隐藏式车门把手也使得整体车身的线条更为优美。


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    在一辆豪华SUV里进行越野一定是一件十分享受的事情,新一代路虎揽胜极光的内饰也进行了大刀阔斧的改变。整体设计极为简洁,中控面板点缀以暗色铝制内饰条,令整车内饰更添质感。水平的内饰布局配合垂直中控区域,给人极致简洁的视觉效果。仪表台与扶手采用真皮材料包裹,细节方面均经过极致处理,质地柔软握感细腻。座椅方面,新车配以米子旗格纹图案的温莎打孔真皮座椅,在细节之处将英伦风格完美展现。


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    得益于全新的PTA平台,新一代路虎揽胜极光的整车覆盖件缝隙减少了42%,风阻和风噪也降低了10%,整车99.9%的零件都采用了全新设计。由于采用了铝、镁合金、复合材料等多种材质,并大量使用高强度钢,新车的车身强度与前代车型相比增强13%。基于这样的设计,全新一代路虎揽胜极光在2019年度NCAP欧盟新车安全测试中获得了最高的五星评级。


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    动力方面,新车将搭载一台由PTA横置发动机平台生产的2.0T英杰力发动机,并且将匹配一台经过重新调校的9挡自动变速器和48V MHEV轻度混合动力系统。该套动力总成可以产生的最大马力为249马力,最大扭矩则为365N·m。


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    越野性能上,新车依旧将搭载路虎家族的ATRS路虎全地形科技。该套系统为全系标配,最多可提供6种地形+1种自动驾驶模式,在原有普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地等模式之上,新增了自动驾驶模式。选择自动驾驶模式后,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换。


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    全新一代路虎揽胜极光搭载360°全方位车身影像系统,多角度车辆视图辅助安全驾驶,其中全地形透视技术为全球首创:驾驶员可通过车辆前格栅内侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头,看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图,解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。在越野状态下,如遇陡坡、缓坡等需要下车查看的复杂路况,“透视引擎盖”提供的全方位视野范围,使驾驶员在车内便可获知前方的地形状况和前轮位置;对于车主使用场景更常见的城市路况下,狭窄的街道、落差较大的地库以及路障和视觉死角不可避免, 此时“透视引擎盖”可显示出车底视觉盲区中的实际路面,帮助驾驶员安全直观的判断前方路况并及时避开障碍物,轻松征服复杂路况,大大提高了驾驶的便捷性和安全性。


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    全新一代路虎揽胜极光将越野与豪华完美结合,为消费者带来了一台无与伦比的豪华SUV,它也将开启并引领智能高科技豪华全地形SUV的新风潮!


路虎
特约编辑:耿强
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