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凭什么月销破万领先同级?试驾奥迪Q5L给你答案

试驾奥迪Q5L

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:新车 2019-10-04 10:21
  国内30万-50万元中型SUV市场一直处于非常激烈的竞争状态之中,无论是稳中求变的“德系三强”还是靠颜值、个性设计讨好年轻消费者的新生力量,都为消费者带来了丰富选择。在北京最美的金秋时节,我也驾驶着奥迪Q5L去往古北水镇,与这个“老朋友”来一次惬意的旅程。
凭什么月销破万领先同级?试驾奥迪Q5L给你答案
  

奥迪Q5L

车评驾驶评价★★★★

优点整体设计成熟、后排空间宽裕、品牌口碑好、终端市场优惠力度大

缺点:内饰科技氛围较弱、入门级车型配置不高、选装配置多但价格高

上市时间:20187

售价:38.28-49.80万元

竞争车型:奔驰GLCBMW X3、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX

我们的观点:作为这一级别的首款加长轴距车型,奥迪对于国内消费者的需求有着清晰的洞察。尽管Q5L在上市初期的市场表现并不算出色,但如今凭借着性价比优势让它在同级别车型中脱颖而出,甚至形成了“跨级别”的竞争关系。当然,我也很期待新款车型能够早日推出,毕竟竞争对手都已经完成了升级改款,奥迪Q5L也要加快脚步了。

 

    十年前,奥迪Q5首次进入中国市场,短短十年间已经完成了超过80万辆的销量表现,而从Q5到Q5L也绝非仅仅是增加88毫米轴距那么简单。而在今年上半年,如果单从销量数据看,奥迪Q5L落后于BMW X3和奔驰GLC这两个最直竞接的争对手,但从6月开始奥迪Q5L却打响了一次漂亮的“反击战”,不仅销量超过同级竞争对手,甚至还成为了国内SUV销量排行榜前十名的常客,可谓是一骑绝尘成为了明星车型。


 

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    除了均衡的产品力之外,大幅度的优惠力度也让奥迪Q5L有着比竞争对手更强的性价比优势。作为同级别首款加长轴距的SUV车型,不仅和轿车一样开创了“L”的先河,也通过这些积极改变更迎合国内消费者的用车需求,取得好的市场表现也就不足为奇了。

 

硬朗外观 延续“灯厂”之名

 

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    奥迪Q5L延续了家族最新的设计语言,线条更加硬朗的同时在细节上则追求精致设计。六边形进气格栅的尺寸更大,棱角也变得更为分明,格栅上的“quattro”标识成为了它的身份象征,整体看来车头设计更显硬朗、霸气。

 

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    L型日间行车灯搭配矩阵式LED大灯组,不仅提升照明效果还可以有效减少对于其它车辆的干扰,动态LED转向灯当然也是“灯厂”的标配。

 

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    尽管相比上一代车型和海外版车型轴距分别加长了101毫米和88毫米,但车身侧面线条并没有受到影响,贯穿式设计的车侧腰线与宽厚的D柱带来了更强的力量感。车尾设计更加简洁,更多横线条的运用让尾部看上去更显宽大,层次感也更加丰富。

 

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    尾灯设计更是点睛之笔,不辜负“灯厂”之名。值得一提的是,在未来的中期改款车型上,Q5L或将配有带动画效果的LED尾灯,看来在“玩灯”方面,奥迪还将给消费者带来更多惊喜,非常令人期待。

 

内饰延续经典设计 空间表现有亮点

 

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    相比于硬朗的外观设计,奥迪Q5L的内饰则没有采用全新A6LQ3的最新家族设计语言。相较之下,科技感稍逊,但在做工和用料上依旧延续了奥迪的豪华品质。内饰提供了11种颜色组合,甚至连中控台上贯穿的内饰条都有包括拉丝铝亚光、石英漆岩石灰在内的7种选择。搭配30种颜色的内饰氛围灯,赋予了奥迪Q5L更多个性化选择。

 

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    12.3英寸的全液晶仪表盘搭配8.3英寸的中控大屏幕与HUD抬头显示系统,带来更便捷的驾驶信息显示。全液晶仪表也可以通过方向盘上的VIEW按键选择传统样式的圆形仪表盘或以导航地图为主的显示模式,看上去科技感十足。

 

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    对于北方用户而言,方向盘加热绝对算是非常实用的功能,而后排座椅也带有加热功能绝对是个加分项。

 

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    新一代的MMI多媒体系统,操作逻辑也变得更加简洁,并带有一块MMI touch触控面板,支持多点触控和手写输入。旋钮的按键质感和面板的触控反馈表现出色,会让人上瘾。

 

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    当然,对于一款带有“L”标识的车型,空间表现一定是消费者最为关心的。奥迪Q5L长宽高分别为4753/1893/1659毫米,轴距为2908毫米,后排乘坐空间表现略逊于长轴距GLC,但比BMW X3要好上不少。但在储物空间方面Q5L则有明显优势,尤其是车门的储物格容积相当可观,加上前后排各两个USB插口、带有制冷/加热功能的前排杯架、1.27平方米的超大全景天窗以及B&O音响的加持,带来了更加舒适的驾乘环境。

 

安全配置丰富 标配quattro ultra四驱系统

 

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    奥迪Q5L 45 TFSI车型搭载了一台EA888系列2.0T高功率发动机,最大功率达到252马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配7挡双离合变速箱,相对于上一代车型,奥迪Q5L实现了多达100千克的“减重”,再加上发动机的参数也有一定提升,动力表现有着非常明显的提升。

 

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    无论是在起步还是高速超车时,它都能给驾驶者带来很强信心,提速过程非常迅捷,没有一丝拖沓,显得游刃有余。值得一提的是,奥迪Q5L全系标配quattro ultra四驱系统,两驱和四驱之间的切换更加智能,能够带来更好的燃油经济性,这一定是更多消费者所期待的。

 

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编辑说:

 

    在竞争激烈的豪华品牌中型SUV市场中,奔驰和宝马都已经完成了升级换代,而奥迪Q5L的脚步则有些慢了。当然,奥迪还是非常了解国内消费者的购车需求,或许相对于它不算太大的外观和内饰提升,均衡的产品力、更优惠的价格所带来的性价比优势才是Q5L的“杀手锏”,也让它成为了不少消费者的首选。

 

技术数据 奥迪Q5L 45 TFSI 尊享风雅型

车身:4753 mm,宽1893 mm,高1659 mm,轴距2908 mm,整备质量1875 kg,行李厢容积550 L,油箱容积73 L

发动机:直列4缸,涡轮增压,排量1984 cm³,最大功率185 kW (252PS)/5000-6000rpm,最大扭矩370Nm/1600-4500rpm

传动系统:前置发动机,四轮驱动、7挡双离合变速箱

行走机构:前五连杆式独立悬架,后五连杆式独立悬架,电动助力转向,前后通风盘式刹车,前后轮胎255/45 R20

行驶性能:0-100 km/h加速6.7 s,最高车速231 km/h,工信部综合油耗7.4 L/100km

售价:47.50万元

奥迪Q5L
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