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用实力“扬眉吐气” 长城汽车荣获“中国心”十佳发动机称号

技术长城

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:新闻 2019-11-18 13:46
  提到国产品牌汽车近几年来的发展,可能多数人会想到以下几点:外观设计越来越国际化,炫酷的造型也越来得到国内年轻消费者的喜爱。科技配置,相比合资品牌在配置方面国产汽车会更加丰富一些,人性化的设计加上越级的配置更能符合国人对汽车的多元化需求。得益于本土化优势,国产汽车在用料和做工方面也更加符合国人的要求,尤其是在做工方面有些车型甚至要超过同级合资车型,相比前几年,国产车越来越得能够到的广大消费者的认可了。
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    但机械素质方面一直是自主品牌的短板,尤其是国产发动机相比德系和日系车来说一直备受争议。动力系统匹配不好,燃油经济性差等等似乎总是被拿来对比吐槽,为了改变这个现状,很多自主品牌都加大研发力度,试图摆脱这一刻板印象,而其中最先崭露头角且获得成功的就当属长城汽车了。


用实力“扬眉吐气” 长城汽车荣获“中国心”十佳发动机称号



    11月4日,作为与“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”并列的世界三大发动机评选, “中国心”2019年度十佳发动机名单正式揭晓,长城汽车的GW4C20B 2.0T汽油机,经过层层角逐,成功入选。值得一提的是,这也是继2009年、2010年、2011年、2013年和2017年后,长城汽车第六次斩获该项殊荣。


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    2019年,国六排放标准全面普及,GW4C20B 2.0T汽油机则是哈弗所研发的最新国六发动机。这台代号为GW4C20B的2.0T汽油机是长城EC平台新一代产品,以高性能、高经济性、高可靠性为设计目标,相比上一代机型,综合性能大幅提升。”

 

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    GW4C20B 2.0T汽油机最大扭矩385Nm/1800-3600rpm,最大功率165kW/5500rpm,其采用的CVVL连续可变进气门升程技术是哈弗投入巨额研发费用,历时五年时间自主研发而成,期间共申请专利39项。目前,全世界只有四个品牌完全掌握该项技术——哈弗、宝马、日产、丰田,而哈弗则是其中唯一的自主品牌。



领先缸内直喷技术,燃烧更充分

 

    燃油系统采用汽油直接喷射(GDI),喷油器采用可变燃油喷射形态(6喷孔),实现3次燃油喷射,应用350bar高压油路压力,通过更好的燃油雾化混合,改善燃烧,降低PN排放。

 

优化排气歧管,运转更节能

 

    应用缸盖集成排气歧管,大幅减少设计零件及装配工艺,发动机结构更紧凑;加快发动机热机速度,启动排放更加优化;利于发动机排温控制,降低油耗。


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升级正时系统,性能更稳定

 

    采用正时链条,具备静音、耐磨损、低摩擦等特性,有效提高发动机NVH性能、降低摩擦损失;应用液压张紧器,做到低泄露、防跳齿,极大提高正时系统运转稳定性。 


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二级变量机油泵,调节更顺畅

 

    根据发动机转速、负荷等调节机油压力;实现两级调节,极大降低油耗。

完善曲轴箱通风系统,运转更科学合理匹配油气分离器压损和有效回油高度,采用回油管自密封式回油结构,增大油气分离系统进气口截面积,Multi-Flaps油气精分离装置,“人”字形挡板分离器。

 

 智能化热管理,使用更高效

 

    电控执行器通过球阀调节水流量,提升发动机暖机速度,降低油耗及排放;冷启动时,暖机更迅速;行驶时,热管理模块通过发动机MAP调节水温,确保发动机在最佳工况下运行。


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    最后值得一提的是,搭载“中国心”发动机的两款全球车型哈弗F7和哈弗F7x均匹配7速湿式双离合变速器。该变速器拥有大于95%的超高传动效率,并曾斩获“世界十佳变速器”的荣誉。同时,这台GW4C20B的2.0T汽油发动机除了配备在哈弗F7、F7x上之外,在2020款哈弗H9以及长城炮乘用版上也会进行装配,这台GW4C20B的2.0T汽油发动机被网友誉为“中国最强2.0T”,可谓是实至名归。

 


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特约编辑:李跃
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