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新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?

问答

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:问答 2019-12-20 14:37
  《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。
新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?
  

       问题一

       @西校区小红

       老师新卡罗拉怎么样?


       自1966年首次亮相以来,经历了十一次换代的卡罗拉可以说就是家用车的代表,更可喜的是在全球市场都取得了不俗的市场表现。全新卡罗拉从很早前就开始预热,似乎在一直调动着消费者的热情。当然,它从内到外也有焕然一新的变化,而备受消费者关注的混动车型自然也没有缺席。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       整体看来,全新卡罗拉的车头设计更加低矮,视觉冲击非常强烈,犹如小一号的丰田凯美瑞。贯穿式镀铬饰条将车标与头灯相连接,下方夸张造型的格栅也相当霸气,这在以往卡罗拉车型上是不曾见到的。头灯也采用了两种不同造型设计,高配车型显得更精致。


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       相比于造型激进的车头,车尾设计则略显保守不少。一条贯穿的镀铬饰条与车头相呼应,尾灯造型则颇具动感,让人欣喜的是,在全新卡罗拉的身上能够看到更富动感、饱满的造型设计,将对年轻消费者有更大吸引力。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       内饰设计同样变化不小,燃油版与混动版车型采用了不同的设计理念,前者9英寸悬浮式中控屏看上去更加保守稳妥,而后者则采用了中国专属的12.1英寸竖置屏幕设计。整体做工和用料也是丰田的强项,配置也更是偏向家用考虑。值得注意的是,全新卡罗拉全系标配10项主动安全设备,以及丰田第二代TSS智行安全系统,满足L2级别自动驾驶辅助,安全方面的配置绝对要给卡罗拉点个赞。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455毫米,轴距达到2700毫米,车身车寸没有惊喜。最让人期待的则是在动力方面的表现,新车基于TNGA架构打造,依旧提供了1.2T汽油发动机以及1.8升混动系统两种选择,但是相比现款在技术上均做出了较大升级。


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       燃油版车型搭载1.2T直喷涡轮增压发动机,最大功率为116马力,匹配CVT变速箱。而双擎版则搭载一台1.8升阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率达到122马力,发动机改进了进气管和活塞的冷却系统,提高进气效率,可模拟10挡的S-CVT变速箱将带来更好的燃油经济性表现。


       问题二

       @机密吉米

       Polo Plus能给介绍一吗?最近考虑入手了!


       上世纪70年代,针对市场的需求,德国大众汽车推出了初代Polo。那时候,包括德国在内的欧洲国家的汽车工业更发展得轰轰烈烈,Polo面对的将是挑剔的买家和各路杀出来的竞争对手,如此环境下,大众自然倾尽全力,对这款产品精心打造。作为大众汽车精心打造的一款小型车,Polo一上市就以易操控、油耗低的优点,吸引了很多消费者,在市场上迅速打开了局面。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       Polo Plus在外观方面几乎与海外版本别无二致,前脸的造型风格相比起上一代的圆润来说变得更加锋利了。熏黑的大灯搭配着梯形的前保险杠都让Polo Plus显得十分运动。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       车身尾部,Polo Plus经典的尾灯造型依旧得到了保留,更多的横向线条也让尾部显得更加舒展,此外后保险杠上的镀铬排气管也让整车看起来更加精致。如果你细心的话,还可以在车身上找到beats标识以及车尾的Plus标志,当然了beats标志可不是摆设,Polo Plus就采用了整车的大功率beats环绕音响,这套音响也是专门为这台车打造的。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       死板似乎早已不是大众的专属了,与车身同色饰板的融入是新一代大众惯用的提升时尚感的做法,这样的设计也出现在了Polo Plus中,具有很强的视觉冲击力。依旧采用 了大众经典的方向盘,可惜的是液晶仪表并没有出现在Polo Plus上。8英寸的中控屏幕使用了CNS 2.0多媒体系统,同时支持CarPlay等主流功能。


新卡罗拉怎么样?Polo Plus值得入手吗?


       新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。其实在多数消费者的印象中,Polo的动力系统都足以称为强项,虽然参数并不突出,最大功率仅为110马力,但却胜在油耗较低,并且稳定性较高,同时动力还能轻松满足日常代步的需求。

卡罗拉
Polo Plus
编辑:张默涵
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