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冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀

全新一代伊兰特亮相

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:新闻 2020-03-24 16:09
  现代汽车将全新一代伊兰特的发布地点选在了美国洛杉矶好莱坞,既可以感受到对于新车的重视程度,同时也展现出现代的全球野心。焕然一新的伊兰特会重新赢得你的喜欢吗?
冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀
  

    对于伊兰特而言,国内消费者可以说是非常熟悉。曾经伊兰特、悦动、朗动和领动,在国内市场出现“四世同堂”销售情况。人们对于伊兰特的印象也都停留在中规中矩的家用车,似乎没什么明显特点,当年的性价比优势如今也不复存在了。

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    但其实,从上一代车型开始,伊兰特已经有了非常明显的变化,而当几天前全新一代伊兰特海外亮相后,或许将改变人们对于它的传统印象。我不禁想问,这还是那个“伊兰特”吗?

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    不拘泥于传统,这便是全新一代伊兰特给我的第一印象。相比上一代车型,全新伊兰特长度和宽度都有所增长,高度却降低,再加上融入了轿跑车的设计风格,运动风加持,让伊兰特有了蜕变。

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    车头设计展现出了很强的攻击性,前格栅采用层叠式设计,风格类似于珠宝宝石形状,格栅面积更大,几乎覆盖了整个车头,并与头灯相连,形成一体式设计。前保险杠下方的前唇两侧向前凸出,就像是给伊兰特加了个运动套件一样。

 

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    车身侧面设计可以用“复杂”来形容,多条折线相交于车门处,传统的腰线设计在它身上已经不复存在。17英寸轮圈尺寸不小,双色的刀锋设计视觉效果犀利。时下流行的溜背车身造型也更具动感,甚至在C柱上还有一条折线直接通向车尾,这样的设计还真是非常少见。

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    车尾设计同样不俗套,我相信第一眼看上去一定会是非常喜欢。沿用了现代经常使用的贯穿式尾灯设计,点亮后的“H”形状与现代LOGO不谋而合。


冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    “ELANTRA”标识置于中心,后保险杠造型搭配排气“装饰”,每一个小细节都充满了运动元素,这对于年轻消费者有着更强吸引力,也会让人们以一个新的角度去重新认识它。显然,在如今运动风、轿跑风盛行之下,全新一代伊兰特的设计可以说是非常成功的。

 

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冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    如果说外观设计是突破,内饰则更加注重细节与质感的提升,就像是一个中年宅男突然爱上了美妆教学一样。最吸引人的当属双10.25英寸联屏设计,中控屏幕还略微向驾驶员倾斜,会更有利于查看和控制多媒体信息,语音识别控制、手机互联系统以及64色氛围灯的加入提升功能性。空调出风口也采用了时下流行的贯穿式设计,换挡杆右侧的把手一般都是在SUV上才能见到,在家用轿车上还真是不常见。

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    方向盘造型也非常特别,并且在仪表盘的左侧你还可以看到一个镀铬装饰的圆圈,并没有实际用途只是单独起到装饰作用,或许你会觉得有些“多余”,但你也可以感受到现代对于细节设计上还是动了不少心思。

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    车身尺寸方面,全新伊兰特长宽高分别为4676/1826/1414毫米,轴距为2720毫米,在同级别车型中表现中规中矩,并没有太多惊喜。不过从官图上来看,后排并没有提供出风口与充电插口,对于后排乘客来讲有些“寒酸”了。

 

冲击运动轿车市场 全新一代伊兰特首秀


    动力方面,伊兰特基于第三代紧凑型平台打造,除了传统燃油车之外,第一次提供了混合动力版本车型。新车搭载一台2.0升阿特金森循环发动机,最大功率为149马力,峰值扭矩为179牛·米,匹配CVT变速箱;混合动力版本则由1.6升阿特金森循环四缸发动机与的电动机组成,最大功率为141马力,峰值扭矩达到264牛·米,匹配双离合变速箱,并带有纯电动模式。

 

未来竞争对手

 

    显然,对于伊兰特而言,未来实现国产后将要面对竞争的压力也是非常大的。除了老牌家用车代表轩逸、朗逸、卡罗拉之外,主打运动的思域和领克03或将成为最直接的竞争对手。

 

    作为一款自带流量和话题性的车型,提到思域这个名字就已经吸引不少年轻消费者的讨论。而在今年,两厢版思域终于要来了,相信大家已经期待太久了。

 

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    思域刚刚在去年完成中期改款,整体变化不大,但在配置方面有着明显补强。本田全新一代设计语言让思域有着非常讨人喜欢的外观,燃动和燃擎版车型还采用更加运动的设计细节。从车头到车尾那强壮的肌肉线条搭配时尚的溜背造型则将它勾勒出类似轿跑的体型,运动气息浓郁。

 

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    内饰风格十分简洁,全液晶仪表和7英寸触控液晶显示屏提升了内饰的科技感,并且在做工以及用料方面也都非常出色。全系标配LED日间行车灯、天窗、多功能方向盘等配置,基本上除了最低配以外的车型都可以满足日常用车需求。再加上Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统加持,让思域有着全方位提升。

 

    思域搭载1.0T1.5T两款发动机,最大功率分别为125马力和177马力,传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。

 

    思域最直接的竞争车型就算是领克03,作为领克的首款轿车车型,在它身上你可以明显感受到潮流和运动元素,这也是年轻消费者最想要的。

 

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    领克03延续了家族 “都市对立美学”设计理念,将领克标志性元素从SUV车型移植到了轿车身上,运动感也被进一步加强。分体式大灯设计,看起来很有层次感。此外,新车还加入了空气动力学设计,更符合其运动定位。车尾设计同样非常运动,尾翼、侧裙、车底扩散器、双边共双出的排气,都让领克03充满了极强的运动天性。

 

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    内饰设计同样如此,多种材质的搭配、运动座椅都会让你有赶紧开上它的冲动。10.25英寸全液晶仪表盘搭配10.2英寸中控液晶屏则彰显内饰科技氛围。领克03搭载1.5T2.0T两款发动机。

 

    当然,我更要向你推荐的就是领克03+车型,搭载吉利与沃尔沃开发的2.0T直列四缸发动机,最大功率达到254马力,匹配8挡自动变速箱及四驱系统。仅需5.9秒便可完成0-100公里/小时的加速,可谓是同级最强。

 

编辑说:

 

    显然,现在预测全新一代伊兰特在国内的市场前景还有些尚早,不过最近你可以感受到现代已经掀起了一股“年轻风暴”。对于伊兰特这种曾经有着不错表现的家用车来说,一定要从新定位。对于新车本身而言,由内到外已经有了非常明显的进步与提升,就看现代如何打好手里的这副牌了。

 

伊兰特
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