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23.97万元起的后驱好青年,“4”不“4”要来一辆

凯迪拉克CT4上市

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:新车 2020-04-09 17:14
  2020年4月8日晚,凯迪拉克举行了一场流量直播,在由李晨nic主持,关晓彤、袁姗姗、李佳琦等大咖的倾情参与下,众星捧月般的CT4正式上市,目前全系仅推出两款车型,28T时尚型和28T精英型,售价分别为23.97万和25.97万元。
23.97万元起的后驱好青年,“4”不“4”要来一辆
  

    CT4可算是最近的网红车之一了,身边很多同事和朋友都很关注这款车。去年年底刚刚上市的CT5的热度还未消,CT4就趁热打铁地来到了我们身边,颇受瞩目也就不足为奇了。目前来看,它延续了CT5的种种卖点:超高的颜值、丰富的配置,并且它还拥有同级唯一的后驱,相信不久的将来会为凯迪拉克销量提升带来很大帮助。


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    从外观来看,CT5俨然是小一号的CT5,它让“艺术与科技”的品牌哲学再次得到完美诠释。家族标志性的全LED闪电灯组加上盾形中网,让人一眼便知这是一辆凯迪拉克,同时也会成为车流中的视觉焦点。


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    车身侧面力量感十足,50:50的黄金车身比例融合短前悬、长后悬的布局,带来令人过目难忘的绝美侧颜,更能实现灵动的驾控感受。车身尺寸方面,CT4长宽高分别为1760/1815/1428mm,轴距为2775mm,在同级中属于大块头。


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    线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸,带来无死角照明,让车尾造型更显立体。尾厢盖与牌照框的线条组成了X形,个性又时尚。上翘的鸭尾与下方双边双出大尺寸排气管,突显运动气质。


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    内饰也延续了CT5的设计,充满美式独有的豪华氛围。虽然设计感逊色于欧洲对手,但用料和做工绝对符合豪华品牌的身份。Moli真皮座椅采用打孔工艺,甄选进口高级全粒面皮胚,有着上佳的触感。同时前排座椅具有12向电动调节功能,每个人都能轻易找到适合自己的坐姿。


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    8英寸悬浮式中控屏内置凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE,可通过触控和语音等多种方式进行操作,还有着不少车载应用APP,以及100G/年的终身车机免费流量,满足用户对于智能化和网联化的需求。


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    14喇叭BOSE音响配合CenterPoint虚拟环绕声技术,AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技,在车内打造动人声效。同时还有ANC主动降噪系统,让整辆车化身一个大号降噪耳机,把噪音都隔绝在外。


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    动力方面,还是我们熟悉的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率略有调整为237马力,最大扭矩还是350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是,这一动力总成是全系标配,在其他品牌都以高低功和不同变速箱来区分高低配车型的当下,显得极为厚道。


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    此外,CT4还采用了同级唯一的后轮驱动形式。众所周知,后驱结构复杂,成本较高,所以即便是豪华品牌,也为了控制成本,在级别较低的车型中也放弃了后驱,改为采用前驱。则凯迪拉克则坚持采用后驱的形式,让普通人也可以享受到后驱的操控乐趣,堪称良心品牌。后驱+2.0T+8AT全系标配,就问同级还有谁?


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    对比一下同级竞品的价格,宝马1系是19.88万-26.38万元,奥迪A3是18.92万-25.27万元,并且终端还都有一些优惠。如此看来,好像CT4的售价并没有优势,但你要知道,前两者已经上市多年,目前处于生命周末的末尾,全新一代已经指日可待了,所以在产品力上根本没法与CT4相提并论。


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    那么在BBA里,还有一辆奔驰A级轿车,确实是新一代产品,无论品牌力还是产品力都够强,21.18万-29.98万元的售价区间覆盖面也更广,但对比一下配置就能知道,论性价比,CT4是更高的。并且笔者也相信,之后CT4肯定还会推出更多车型,来完善车系。


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    所以目前来看,CT4在与BBA同级竞品的对比中,产品力绝对不吃亏,最大的劣势就在品牌号召力上了,但这也是最难的一方面,不是一时半会儿能赶上来的。即便如此,CT4的前景也不会太差,毕竟这么好的一款车,吸引力不容小觑,若是在上市后的营销工作上多下功夫,再有些优惠,应该会在街上经常见到它。

新车上市
凯迪拉克CT4
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